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Regional Pais VascoFR 3.5: Satisfacción general tras los test
La mayoría de los pilotos han destacado el alto nivel de la categoría y esperan estar en ella en el futuro
Antonio Domínguez |
Fotos: WSR Media |
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Tras las jornadas de test que la Formula Renault 3.5 Series ha realizado esta semana en el Circuito de Motorland Aragón, varios de los pilotos que han participado en ellas (la mayoría provenientes de categorías inferiores) han expresado su satisfacción tras el contacto con los equipos y los monoplazas de la especialidad:
Richie Stanaway, primero en la Formula 3 Alemana: “¡He descubierto este circuito y el monoplaza! He disfrutado mucho estos tres días, y todavía más al ver mi nombre como el del primer clasificado. El trabajo con el equipo Gravity-Charouz ha sido estupendo. Espero estar en la parrilla de salida de la Formula Renault 3.5 Series en 2012!”
Carlos Sainz Jr., primero en la Formula Renault 2.0 NEC, segundo en la Eurocup Formula Renault 2.0: “He quedado realmente impresionado con la Formula Renault 3.5. Nunca antes había conducido un coche de estas características. Mi día de pruebas ha sido muy gratificante, además he rodado en algunos momentos con la pista mojada. Ahora en 2012, tendré que hacer una buena temporada en la British F3 International Series, y tal vez pueda estar en la parrilla de salida de la Formula Renault 3.5 Series en 2013.”
Felipe Nasr, primero en la British F3 International Series: “Es necesario llevar un coche como este para estar preparado para la Formula 1, así que estar en la Formula Renault 3.5 Series es una de mis prioridades para la próxima temporada.”
Yuhi Sekiguchi, primero en la Formula 3 Japón: “Para mí, la Formula Renault 3.5 Series es justo el paso previo antes de la F1. Después de este test, regresaré a Japón con el convencimiento de encontrar un programa que me permita estar en esta disciplina el próximo año.”
Sergio Campana, primero en la Formula 3 Italia: “Participé en la Eurocup Formula Renault 2.0 con Prema en 2008, así que conozco bien las World Series by Renault. Pasar de la F3 a la Formula Renault 3.5 Series será un paso importante.”
Carlos Huertas, tercero en la British F3 International Series: “En Barcelona no estaba bien físicamente, así que considero este como mi primer test colectivo. He firmado con Fortec Motorsports para el 2012. Con la llegada del nuevo coche, este campeonato será interesante para un rookie. La llegada del DRS y todas las novedades, harán que esta disciplina sea todavía más emocionante.”
Daniil Kvyat, tercero en la Eurocup Formula Renault 2.0 y segundo en la Formula Renault NEC: “Me senté en el coche y enseguida me encontré cómodo. Ha sido interesante rodar con varios equipos (P1 Motorsport y Carlin), ya que conoces nuevas formas de trabajo. Espero rodar en esta disciplina, ¡ojalá sea el próximo año!”
Stoffel Vandoorme, tercero en la Formula Renault 2.0 NEC: “Este es un monoplaza muy potente. Antes de empezar temía un poco los frenos de carbono, una gran diferencia respecto a la Formula Renault 2.0, pero me he ido acostumbrando. A este nivel, los equipos son muy profesionales.”
Alex Riberas: “Quiero agradecer a Renault Sport Techonologies esta oportunidad. La potencia de los frenos es probablemente lo que más impresionado me ha dejado. Ha sido brutal. El próximo año estaré en la Eurocup Formula Renault 2.0, con la intención de ganar el título.”
Dean Stoneman: “Después de mi enfermedad, hacía 14 meses que no me subía a un monoplaza de carreras. No estoy en un nivel óptimo físicamente, pero me estoy entrenando mucho. Quiero volver al nivel que estaba, y entonces ser consciente de cuáles son mis metas. Mi última operación fue hace diez semanas, así que necesito un tiempo para recuperarme.”
Arthur Pic: “Hemos estado probando varios set-up a lo largo de los tres días. La colaboración entre Epic Racing y Dams ha sido muy provechosa y todo el mundo es muy agradable. Probablemente estaré en la Formula Renault 3.5 series el próximo año pero todavía no puedo asegurarlo.”
Kevin Korjus: “Hemos estado conociendo en profundidad el comportamiento de los neumáticos (nuevos y usados) y con otras cosas. Ha sido extraño estar probando este coche hoy, porque la última vez que piloté un coche de carreras, fue un F1… ¡y la pista estaba a más de 30 grados! Todo lo contrario de lo sucedido en Motorland. El próximo año yo seguiré mi programa en la Formula Renault 3.5 Series.”
