Juncadella hizo historia en las calles de Macao

Se ha convertido en el primer piloto español capaz de coronarse en el clásico trazado urbano que desafía a los mejores pilotos de F3

Nacho Villarín | Fotos: Press | Leido: 270 veces Compartir: Bookmark and Share

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A sus veinte primaveras, Dani Juncadella escribió ayer su nombre con letras de oro en un lugar reservado sólo a los mejores: el circuito de Macao, un trazado urbano plagado de trampas que tiene a bien cada final de temporada poner a prueba a los jóvenes más talentosos de la F-3, en una suerte de examen final que sirviese para dictaminar quién tiene el talento necesario para llegar a lo más alto, y quién no. Y Juncadella demostró que cumple el perfil a la perfección.

 

El piloto barcelonés se ha convertido en el único piloto español capaz de ganar la gran final de Macao. Hasta ahora, la segunda posición de Jordi Gené en el `91, y el tercer puesto de De la Rosa en el `95, representaban los mejores resultados logrados por nuestro automovilismo en la gran final que aglutina a lo más granado de la categoría F-3. Hasta que ha llegado Juncadella y ha conseguido al fin la victoria por todos los españoles que lucharon por ese mismo objetivo antes que él.

 

Dani, que salía en sexto lugar, se colocó cuarto en la arrancada, donde su compañero de equipo, Roberto Merhi, que había concluido la carrera de calificación en tercera plaza, a espaldas de Wittman y Nasr, se quedó petrificado y fue embestido por los que venían por detrás, teniendo que decir así adiós a una competición en la que partía con muchas opciones.

 

Después, cuando sus dos predecesores, Bottas y Nasr, andaban a la greña, Juncadella aprovechó la situación para colocarse en segunda posición antes de que tuviese que volver a salir de nuevo el coche de seguridad. Y, cuando la carrera se restableció, en una apurada de frenada de manual, adelantó a Wittman, el piloto que había salido desde la primera plaza de la parrilla, y se colocó al frente del pelotón.

 

Por detrás, un accidente múltiple dejó fuera de juego en la última vuelta a Carlos Sainz, que rodaba entre los diez primeros tras una gran remontada, pero la experiencia que ha adquirido este fin de semana le será de gran ayuda el próximo año, cuando dé el salto a la F-3 británica.

 

Ajeno a todo lo que sucedía a sus espaldas, saboreando ya el regusto del triunfo, viviendo ya cada instante de ese momento con el que tanto había soñado, Juncadella desfiló por las calles de Macao magestuoso, como en una carroza, portando su liderato a cuestas hasta cruzar la línea de meta a lo Campeón. Hazaña histórica para el automovilismo español. Demostración de talento puro de un piloto capaz de culimnar una gesta que le debe conducir hacia lo más alto.



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