Hyundai Elantra Coupe

Hyundai está decidida a conquistar el mundo, y aunque aún está lejos de alcanzar a GM por la carrera para ser el primer fabricante mundial, sigue sentando las bases para conseguirlo.

Su último paso lo han dado hoy en el Salón de Chicago, con la presentación mundial del Elantra Coupe. Un coche que lleva la fluidez de líneas de la berlina un paso más allá y que resulta francamente atractivo. Alejándose de la seriedad de otros cupés como pueden ser el Audi A5 o el Mercedes C Coupe, el Elantra Coupe es una buena opción para iniciarse en el mundo de los deportivos de tres volúmenes para todos aquellos que valoran más la amplitud interior y la suavidad, que las prestaciones y la conducción deportiva.

Y también al gusto americano es su motor, un cuatro cilindros de gasolina y 1.8 litros que le viene como anillo al dedo para recorrer sus amplias autopistas a un ritmo sosegado con sus 148 CV. Evidentemente no podía faltar una caja automática, en este caso de seis velocidades, las mismas de la caja manual.

Teniendo en cuenta su configuración y sabiendo además que su mayor rival es el Honda Civic Coupe, un coche que ya ni se vende en Europa, es difícil saber qué futuro le deparará hacia este continente. De llegar hasta aquí, o bien monta un motor diesel que lo haga más apetecible de cara al público en general, o bien se vuelve más deportivo con un motor similar al que acaba de estrenar el Veloster Turbo. Aunque ninguna de estas dos opciones le garantizaría tampoco una buena acogida en Europa.


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