La imagen que protagoniza esta noticia no tiene nada de oficial, ni siquiera es de un coche que se sepa seguro que va a existir, pero está tan bien hecha que nos permite empezar a soñar ya con el que de llegar a la calle, será uno de los coches más deseados de los próximos años.
Sobre el posible roadster alemán lo único que se sabe es a través de suposiciones y rumores, que en principio apuntan a que el motor sería un cuatro cilindros turboalimentado. Sobre la plataforma, la idea es que esta fuese la futura de motor central que también se emplearía en los Volkswagen BlueSport y Audi R4, pero estos tampoco son coches que vayan a llegar seguro a la calle.
Por ahora nos quedamos con el trabajo de Anthony Di Giovanni, del que él mismo comenta:
“Empecé con la idea de un Porsche con un diseño muy básico. Después de un poco de prueba y error tratando de conseguir el diseño correcto, decidí que ya que nadie sabía a ciencia cierta ningún detalle sobre este coche, ¿por qué no simplemente divertirse con él?
Ahora, la idea era coger elementos de muchos de los famosos Porsche de motor central de la historia. La inspiración más notable es el del 918 Spyder. Basado en el Boxster, casi todo ha cambiado. El guardabarros trasero se ha encajonado al igual que en el 918 Spyder. El portón trasero se ha revisado por completo, y ahora hay jorobas a lo Speedster que recuerdan a muchos Porsches de motor central. Hay un alerón a lo largo de la parte trasera, que se inspira en el del Carrera GT y el del 918 Spyder, pero no estaría si no fuera por el nuevo diseño del 991. Los pilotos traseros son similares a los del 918. La idea es que estuviesen tan integrados como en el 918, pero estando recubiertos por una lente de cristal. Y por supuesto, están empotrados, y sobresalen de las defensas. Al igual que en el 550 Spyder, he añadido la ventilación obligatoria en la cubierta del motor. Y la idea aquí es que al levantar el portón trasero para alojar el techo, el motor quede completamente expuesto. Otras cosas del diseño son una línea de techo baja, pequeñas proporciones, y un par de detalles menores.”
