Tras los problemas que sufrió el equipo Ferrari en los test de Jerez, el equipo italiano está trabajando a toda prisa para ponerle solución a este contratiempo. Recordemos, que en los test, la telemetría indicaba que el F2012 perdía carga aerodinámica en curvas de forma inexplicable, perdiendo equilibrio y tracción de forma repentina y de manera aleatoria, pues no ocurrían siempre en la misma parte de la misma curva. Durante una de las paradas en boxes de Alonso, Pat Fry dio con el problema y para confirmarlo llenó el coche de marcadores aerodinámicos. Tras confirmar sus temores, de que varias piezas cedían ante la presión y el flujo de aire era desviado, en la fábrica italiana están trabajando para sanar esos problemas del F2012.
Además de los problemas y trabajo derivado de este contratiempo, Ferrari ha incorporado demasiadas cosas nuevas respecto al modelo de la temporada pasada y ahora está pagando la falta de entendimiento de partes tan importantes como la suspensión “pull rod” delantera y trasera, la nueva dirección asistida, el nuevo sisteme de frenado, la distribución de los radiadores (más pequeños) o los escapes carenados que tanta polémica han traido.
Aun así, Fernando Alonso confía en su equipo y sabe que queda mucho trabajo por hacer. Según sus propias palabras el F2012 solo está desarrollado un 20% y por ello el español se muestra confiado con que a base de esfuerzo, el nuevo monoplaza del equipo italiano se convierta en ganador. McLaren y Red Bull, mucho más conservadores y regulares en sus tiempos, no se lo pondrán nada fácil.
