Neuville: "No pudimos hacer nada"
Una avería en el alternador le dejó tirado cuando lideraba el Rallye de Chipre
El equipo Saintéloc también hizo tests en Córcega
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No ocupaba el primer puesto en la lista de favoritos, era el único Peugeot presente frente a cuatro pilotos de Skoda con mucha más experiencia en tierra que él, pero no se achantó. Rodó en cabeza desde el principio, y, tras el abandono de Hänninen, atacó a fondo en las secciones se asfalto consciente de que, con el finlandés fuera de la partida, si gaba el rallye el título sería para él. Pero lo que no estuvo de su lado fue la suerte...
En la cuarta especial del rallye, cuando encabezaba la general con 8"8 de ventaja sobre Mikkelsen, sufrió un pinchazo y, sobre todo, una avería en el alternador de su Peugeot 207 S2000 que le dejó fuera de carrera en el peor momento posible, justo cuando estaba demostrando ser capaz de realizar la hazaña. ¿Cuál hubiese sido el desenlace si ese contratiempo mecánico no se hubiera cruzado en el camino de Neuville...?
"La prioridad que me marqué fue no cometer riesgos, y apretar en asfalto para intentar acercarme a mis rivales. Todo estaba yendo perfecto hasta la cuarta especial. Mi Peugeot 207 S2000 se estaba comportando muy bien y yo estaba siendo capaz de ir en la trazada ideal para marca algunos buenos cronos. No hubo impacto, pero el neumático trasero derecho de repente se salió. Paré para cambiar la rueda pero vi que un humo azul comenzaba a salir del capó justo cuando iba a salir de nuevo. El testigo del alternador también se encendió. Completé el tramo despacio pero no tenía manera de solucionar el problema, así que no había nada que hacer. Al final la estrategia no sirvió para ningún objetivo", declaró el belga.

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