Jari Ketomaa ha reafirmado esta mañana su posición como favorito a la victoria en Letonia al registrar el mejor tiempo en la sesión de clasificación (sí, sí, hablamos de rallyes, no de circuitos, pese a las apariencias...), celebrada sobre una especial de apenas 6 kilómetros de distancia que, siguiendo la tónica actual que presenta el resto de tramos del itinerario, se ha disputado sobre una capa de tierra apenas condimentada con nieve ni hielo, los que se presumían principales ingredientes para este novedoso evento en el menú del campeonato continental.
A pesar de que el terreno no presentara las condiciones previstas a priori, los pilotos del Báltico han sido, igualmente, los grandes dominadores del tramo de clasificación, con el Ford Fiesta RRC calzado con DMACK del finés Jari Ketomaa como principal avanzadilla.
Tras él, a menos de un segundo, se ha colocado el Mitsubishi EVO X Gr.N del ruso Alexey Lukyanuk, seguido de cerca por el EVO IX R4 del local Vasily Gryazin y el EVO X R4 del estonio Siim Plangi.
Otro piloto de la zona, el lituano Vytautas Švedas, ha situado su Mitsubishi EVO X Gr.N en quinto lugar, por delante del Peugeot 207 S2000 EVO del nuevo piloto oficial de la marca del león, Craig Breen, que inicia aquí, en Lituania, su nueva andadura en el Campeonato de Europa como abanderado de la firma francesa. El joven norirlandés, calzado con gomas usadas para este tramo, ha sido 4"5 más lento que Ketomaa; pero ha superado por 2" al que debe ser su principal referencia en este rallye, el otro 207 S2000 -de Kronos Racing, en este caso- pilotado por el veterano François Delecour, quien lleva ya muchos años sin correr en un terreno como este.
Entremedias de ambas unidades de Peugeot se ha intercalado el MINI John Cooper Works Súper Producción de una de las principales bazas del país anfitrión, Raimond Kisiels. Mientras tanto, el joven checo Jan Cerný ha sido noveno con su nuevo Skoda Fabia S2000, por delante del Mitsubishi EVO IX Gr.N de su compatriota Jaroslav Orsák, que ha entrado ya a una consideranle distancia de 11"9 respecto al crono de Ketomaa.
A las 13h (hora local) los pilotos deberán elegir desde qué posición quieren partir en la primera jornada, que va a dar comienzo esta misma tarde con una merienda de tres tramos. Viendo que el hielo y la nieve prácticamente se han fundido, habrá que ver hasta qué punto no es conveniente partir delante. Así lo ha dejado caer el primer piloto que deberá emitir su decisión, Jari Ketomaa: "Creo que saldremos primeros", ha avanzado. Veremos a quién premia la ruleta.
Clasificación Tramo de Clasificación Rallye Liepaja Ventspils 2013:
1º- Jari Ketomaa (Ford Fiesta RRC)
2º- Alexey Lukyanuk (Mitsubishi EVO X Gr.N) +0"8
3º- Vasily Gryazin (Mitsubishi EVO IX R4) +1"7
4º- Siim Plangi (Mitsubishi EVO X R4) +2"0
5º- Vytautas Švedas (Mitsubishi EVO X Gr.N) +3"2
6º- Craig Breen (Peugeot 207 S2000) +4"5
7º- Raimond Kisiels (MINI John Cooper Works Súper Producción) +5"3
8º- François Delecour (Peugeot 207 S2000) +6"5
9º- Jan Cerný (Skoda Fabia S2000) +7"1
10º- Jaroslav Orsák (Mitsubishi EVO IX Gr.N) +11"9
