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En este rallye no han presentado a ningún piloto de la casa madre. Pero, de momento, los representantes de las filiales alemana, italiana y británica están dejando también muy alto el nombre de Skoda en el Rallye de San Marino, séptima prueba puntuable para el IRC.
Sepp Wiegand marcha en primera posición una vez finalizado el primer bucle de dos tramos después de haber marcado su primer scratch en el Intercontinental Rally Challenge en la especial que daba inicio a la primera etapa.
El jovencísimo abanderado de Skoda-Alemania aventaja en 3"3 a su homólogo italiano Umberto Scandola, que tiene problemas en el motor de su Fabia S2000, y en 4"3 al representante de los concesionarios británicos de la marca checa, Andreas Mikkelsen, vencedor de esta prueba el pasado año cuando era puntuable para el Trofeo de Italia de Tierra.
En cuarta posición figura el Ford Fiesta RRC de Giandomenico Basso, que ha sido el más rápido en el segundo tramo, pero se había dejado 16"1 en el anterior por culpa de un par de trompos. El italiano, 5"6 por detrás de Mikkelsen, precede por casi una quincena de segundos al Ford Fiesta S2000 del finlandés Juha Salo, que conserva sólo 4"2 de ventaja sobre el Subaru Impreza R4 de su compatriota Jarkko Nikara, el primer clasificado entre los pilotos de la marca japonesa por delante de Toshi Arai.
A los que no les han ido bien las cosas en el primer bucle ha sido a dos jóvenes especialistas en tierra que llegaban a San Marino con muchas ganas de lograr un buen resultado, Germain Bonnefis y Patrik Flodin. El francés ha perdido más de siete minutos en la primera especial a causa de un problema con la presión de la gasolina, mientras que el sueco se tenía que retirar poco después por culpa de una fuga de agua en su Ford Fiesta S2000.
