Datos
Kilómetros Cronometrados: 166,86
Número de Tramos: 10 (5 diferentes)
Parque de Asistencia: Recinto Ferial de Vigo (IFEVI)
Predicción Meteorológica: Cielos despejados con algunas nubes el sábado por la tarde. Temperaturas calurosas.
Vencedor en 2010: Alberto Hevia (Skoda Fabia S2000)
Recorrido
El Rallye Rías Baixas volverá a caracterizarse por sus tramos sucios y ratoneros, con asfalto muy roto y parcheado en algunas zonas y de buen firme y considerable anchura en otras. Sus carreteras de rápidas enlazadas pueden ser un terreno propicio para los GT -como en 2009- si la lluvia no hace acto de presencia. En cualquier caso las características del rallye vigués lo hacen más propicio para los vehículos de tracción integral.
Pilotos
Fiel a la tradición el Rallye Rías Baixas volverá a ser la primera de las tres citas del calendario que se disputen en ese lugar de buena gastronomía, preciosos paisajes y magnífica afición como es Galicia. Después de su victoria en el Rallye Cantabria-Infinita, que le permitió acortar distancias con el líder del campeonato Miguel Fuster, sexto en Santander, Pons tiene la oportunidad de colocarse líder del campeonato en el Rías -donde fue segundo en 2009- con el Ford Fiesta S2000 del equipo RMC.
Berti Hevia, el rival que más batalló con Xevi en los tramos cántabros hasta que el embrague le dejó tirado, viene de ganar dentro de su categoría en la prueba de casa, la Subida a Muncó, y tratará de conseguir su primera victoria con el Skoda Fabia S2000 EVO-2 en un escenario donde ya ha ganado en dos ocasiones -2007 y 2010-.
Sergio Vallejo encara con muchas ganas la primera cita gallega del calendario después de conseguir en Cantabria sus primeros scratch y su primer podio con el Lotus Exige GT. El gallego, buen conocedor del rallye, intentará desenvolverse de la mejor forma posible con el deportivo italiano, que cuenta ya con un desarrollo mucho más óptimo que en las dos primeras pruebas. No obstante las altas temperaturas podrían mermar su rendimiento, como ya ocurriera en Canarias.
Otros dos pilotos gallegos que afrontan este rallye muy motivados son Víctor Senra y Alberto Meira. El coruñés optará a puestos de podio al volante de su Peugeot 306 Kit-Car -Luis Monzón ganó aquí en el año 2000 con una unidad similar- con el que acabó tercero en Santander. Por su parte el vigués Alberto Meira, segundo en 2010, espera repetir su magnífica actuación del pasado año y poner fin a la mala racha que tuvo en Alicante y Cantabria.
La pelea entre los Mitsubishi la animará el líder de la EVO Cup, Eugenio Mantecón, junto al madrileño Dani Marbán y a los EVO X de los gallegos Álex Pais, Rodrigo Rodríguez y Javier Ramos. Todos ellos intentarán entrar en posiciones destacadas, al igual que el asturiano Jonathan Pérez y su Peugeot 207 S2000 con el que fue quinto el año pasado.
Entre los vehículos de Dos Ruedas Motrices destaca sin duda la ausencia del líder de la categoría, Enrique Gª Ojeda, y la presencia de los Suzuki Swift S1600 de Joan Vinyes -ganador del rallye en 2004- y Gorka Antxustegi, ausentes ambos en Santander. Los dos hombres de Suzuki Ibérica serán los favoritos a la victoria en su categoría y en la Challenge Hankook. Tras ellos se vivirá una igualada batalla por la categoría R2 entre los Ford Fiesta de Ferrán Pujol, Borja García y José Luis Peláez y los Renault Twingo de la Challenge Renault, que llega a su tercera cita con el madrileño Rubén Gracia como líder.
Los pilotos de la Copa Suzuki afrontan su segundo rallye de la temporada en Vigo, donde el local Pablo Pazó, vencedor en Villajoyosa, intentará mantener su liderato frente a Pernía, Carchat y el gallego Pablo Rey. Mientras tanto el madrileño Alberto Monarri buscará resarcirse del prematuro abandono en Alicante con un triunfo que le relance en la general del trofeo.
