Alberto Hevia ha impuesto su ley en la primera sección del Rallye Villa de Llanes. Con un suelo húmedo y lluvia intermitente a primera hora de la mañana, el piloto de Skoda ha acertado con la monta de neumáticos y ha marcado un ritmo muy fuerte desde el primer kilómetro, que le ha servido para anotarse el mejor tiempo en las cuatro especiales disputadas, y escaparse en cabeza de la general con 37"7 de ventaja sobre su más inmediato perseguidor, Xevi Pons.
El catalán, que, después de finalizar su programa con Ford, ha vuelto a sentarse en este rallye al volante de un Mitsubishi EVO X Gr.N+ de RMC, calzado con neumáticos Hankook, ha secundado a Berti en los dos últimos tramos matinales, y se ha colocado segundo después de superar a Miguel Fuster.
El piloto de Benidorm ha marcado un gran crono en la segunda cronometrada, que le ha permitido situarse a espaldas de Hevia, pero, después, se ha visto superado por Pons en el segundo bucle, aunque la diferencia que le separa del catalán es de sólo 15"5.
Jonathan Pérez ocupa la cuarta plaza con su Peugeot 207 S2000, a 22"5 de Fuster y 12"6 por delante de Sergio Vallejo. El gallego ha errado en la monta de neumáticos para ambos bucles: en el primero elegía un compuesto blando que se degradaba mucho conforme iban desapareciendo las humedades, y para el segundo, con el asfalto ya prácticamente seco, ha optado por unas ruedas duras que deslizaban mucho, y, aunque le han permitido dar un bonito espectáculo de derrapajes, le han ocasionado una pérdida de casi un minuto y medio respecto a la cabeza. A falta de los dos bucles vespertinos Sergio es quinto a 12"6 de Pérez.
A espaldas del gallego se encuentras los Suzuki Swift S1600 de Joan Vinyes y Gorka Antxustegi, respectivamente. El andorrano lidera el apartado de Dos Ruedas Motrcies y la Challenge Hankook con 40"3 de ventaja sobre su compañero, que ha tenido un ligero susto por la mañana.
Álvaro Muñiz se encuentra en décima posición, a espaldas de los dos Suzuki, concretamente a 17"3 de Gorka. Lujúa, que tenía problemas con el turbo en los primeros compases, marcha noveno, 17" por delante de Víctor Senra, que ha pinchado una rueda a en la cuarta especial a la salida de un puente -lo mismo que Marbán, que tiene en el bolsillo el título de la Mitsubishi EVO Cup tras el abandono de Mantecón-, y, al igual que el madrileño, se ha tenido que parar a cambiar el neumático en el siguiente cruce, perdiendo más de cuatro minutos y cuatro posiciones.
En undécima posición, a 11"6 del piloto de Dumbría se encuentra Miguel Arias, que lidera la categoría R2, y la pelea particular entre los Renault Twingo presentes en Llanes -pese a que esta cita no puntúa para la Challenge-, con un minuto de rédito sobre Marcos Barquín Diego. Gracia marcha tercero, a 17" del cántabro, seguido de los Citroën C2 R2 MAX de Auto Gomas, pilotados por Melquíades Fernández y Dani Peña. Roberto Ballesteros ha tenido que retirarse en el primer tramo.
La competición volverá a ponerse en marcha a partir de las 15h56 con la disputa de la primera pasada por el clásico Nueva-Labra (19,90 km).
Clasificación Rallye Villa de Llanes 2011 tras TC-4:
1º- Alberto Hevia (Skoda Fabia S2000 EVO-2)
2º- Xevi Pons (Mitsubishi EVO X Gr.N+) +37"2
3º- Miguel Fuster (Porsche 911 GT3) +52"7
4º- Jonathan Pérez (Peugeot 207 S2000) +1´15"2
5º- Sergio Vallejo (Porsche 911 GT3) +1´27"8
6º- Joan Vinyes (Suzuki Swift S1600) +2´07"7
7º- Gorka Antxustegi (Suzuki Swift S1600) +2´48"0
8º- Álvaro Muñiz (Lotus Exige GT) +3´05"3
9º- Xabier Lujúa (Mitsubishi EVO X Gr.N+) +5´09"4
10º- Víctor Senra (Peugeot 306 Kit-Car) +5´26"4
