Cuando el pasado año Sergio Vallejo fue relevado repentinamente del equipo Nupel, después de salir a disfrutar en el Rallye de Ourense con un Peugeot 207 S2000 alquilado para la ocasión a 'Barroso Sport', una vez recuperado del mazazo que supuso abandonar de esa forma el equipo con el que había conseguido los éxitos más importantes de su carrera deportiva... se puso manos a la obra al aliento de sus más allegados y de todos sus incondicionales dispuesto a regresar al campeonato con la montura que le hizo Campeón de España en 2009, probablemente el coche con el que más ha logrado mimetizarse, el que mejor ha sabido entender de todos los que ha pilotado durante su dilatada trayectoria: el Porsche 911 GT3. Incluso se llegó a valorar la posbilidad de que tomara la salida con una unidad de alquiler en la última cita del calendario, el Rallye Comunidad de Madrid, con vistas al año siguiente. Sin embargo, durante la pretemporada las condiciones económicas y el criterio de algunos patrocinadores llevaron al lucense a cambiar de planes y a centrarse en sacar adelante un proyecto basado en el Lotus Exige GT con el que ha participado en la primera mitad de la temporada. Pero, varios meses después, Vallejo ha podido retomar el plan inicial.
A partir del próximo Rallye de Ferrol Sergio dejará el Lotus en manos de Álvaro Muñiz y volverá a ponerse al volante de un Porsche 911 GT3. El coche será presentado al público durante un acto que tendrá lugar este sábado en el circuito lucense de A Pastoriza, previsiblemente antes de que el equipo pueda completar el primer programa de test previo a la primera prueba con la nueva montura.
Según ha podido saber 'Scratch' se trata de una versión de 2008 procedente de la copa italiana de circuitos, exactamente igual que la que estrenó Vallejo en el Rallye Villa de Llanes de hace tres años -que equipaba una importante evolución respecto a la que había llevado hasta entonces-; es, por tanto, una unidad menos desarrollada y no tan potente -20 CV menos, aproximadamente- que la de Miguel Fuster, o la que pilotaba el lucense cuando se llevó el título en 2009.
El equipo 'Arias Sport' y los mecánicos de 'Vallejo Racing' se encargarán del mantenimiento del coche. En la estructura se incluirá también Tinoco, un técnico que ha trabajado estrechamente con Bernard Vara que fue el encargado de montar el primer Porsche con el que compitió Vallejo en 2007. En principio el nuevo proyecto con el Porsche está cerrado para la segunda mitad de esta temporada, pero la intención del piloto de Meira es darle continuidad al programa para el año que viene.
La próxima semana en el Rallye de Ferrol Vallejo estará de vuelta a lomos del coche que más alegrías le ha brindado. La afición gallega espera volver a oír pronto el aullido del 'Lobo'...
