Renault España ha dado a conocer a la prensa las actividades que desarrollará este año en el mundo de la competición. La firma del rombo volverá a estar presente tanto en rallyes como en circuitos por medio de una empresa promotra para cada especialidad.
La Challenge Renault Twingo R2 es un nuevo certamen que viene a sustituir a la Challenge Renault Clio R3 después de tres ediciones. Esta fórmula de promoción organizada por LogisAdventure se disputará de nuevo dentro del marco del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto. El vehículo a utilizar será el Renault Twingo en su versión R2, un modelo con motor de 1600cc y 160CV provisto de autoblocante y caja secuencial Sadev que ya pudimos ver el pasado año en algunas pruebas del certamen español (Monarri acabó sexto en el Rallye Príncipe de Asturias con una de las unidades). El calendario constará de seis rallyes (Villajoyosa, Canarias, Rías Baixas, Príncipe de Asturias, Sierra Morena y Comunidad de Madrid) de los cuales se retendrán cinco resultados. Este año aumentarán los premios un 30% y se deberán utilizar neumáticos Pirelli, uno de los patrocinadores del campeonato. En total serán seis los pilotos que luchen por la victoria en la nueva Challenge: Rubén Gracia, Roberto Ballesteros, Marcos Barquín Diego, Luis Aragonés, Mario Zullo y Francisco Jesús Bachiller.
Por su parte V-Line se encargará de la Renault Clio Cup de circuitos, que seguirá teniendo como protagonista al Renault Clio RS. Veinticuatro pilotos (un 50% más que el año pasado) tomarán parte en esta copa, cuyo calendario estará formado por seis carreras (Valencia, Alcañiz, Jarama, Monteblanco, Barcelona y Navarra). En cada meeting se celebrarán entrenamientos el sábados (con dos juegos limitados de neumáticos) y dos mangas el domingo, la primera de veinticinco minutos y la segunda de cuarenta y cinco (con una prima de salida cifrada en 200 euros). Dentro del campeonato se mantendrá la Challenge Junior, la Femenina, la Amateur, y la reservada a los diferentes preparadores. También en estos momentos de crisis Renault España ha querido ofrecer a los pilotos la posibilidad de compartir coche, pero por el momento ninguno de los participantes se ha sumado a esta iniciativa.
El acto, que ha contado con la presencia de Carlos Gracia, Presidente de la Real Federación Española de Automovilismo, y de Javier Sánchez Oliva, responsable de las actividades deportivas de Renault, lo ha presentado Jesús Presa, Director de Comunicación de Renault España, que ha querido destacar la presencia diversificada de la marca en la geografía española y las ganas que han puesto para que la firma del rombo mantuviese su presencia en la competición pese a las dificultades económicas. Presa también ha indicado que están estudiando diferentes proyectos en los que trabaja Renault Sport, entre ellos el nuevo Renault Mégane RS N4, del que esperan dar más información próximamente.
También han subido al estrado Rubén Gracia y Fernando Fernández (copiloto de Roberto Ballesteros), participantes en la Challenge Renault Twingo R2, junto a José Manuel de los Milagros, vencedor de la Renault Clio Cup, Marcos de Diego y Zihara Esteban, una joven piloto vasca (dieciséis años) procedente del mundo del karting que esta temporada dará el salto al trofeo de promoción de Renaul como punta de lanza del equipo Monlau Competición.
