CERA
 

Estar

28/02/2011 | Nacho Villar | Fotos: Luis Lazo | Leído: 3355

La expectación reinaba en el ambiente, pero, por fin, tras varios meses de incertidumbre, ya conocemos oficialmente los planes de Sergio Vallejo para la temporada 2011: el piloto lucense regresará a los tramos del Nacional de Asfalto al volante de un sorprendente Lotus Exige GT, un vehículo de tracción trasera con el que Sergio intentará conquistar de nuevo la corona de Campeón. 

 

Su hermano Diego Vallejo volverá a acompañarle en el asiento de la derecha, aunque en aquellas pruebas que coincidan con su programa en la Copa del Mundo S2000 junto a Albert Llovera el copiloto será Moncho López. El equipo Vallejo Racing lo volverán a integrar los amigos y personas de confianza que han acompañado a Vallejo a lo largo de su carrera, a los cuales se añadirá el leonés Javier Arias Sport como refuerzo en el apartado técnico. Además, la estructura se duplicará más adelante con la incorporación de Álvaro Muñiz, que se sentará en otra unidad del Lotus Exige GT una vez comenzado el campeonato.

 

Para este proyecto Vallejo cuenta como principales sponsors con ANTALSIS, Leches Rio -que ya le patrocinó en 1997 cuando corrió con un Citroën ZX Grupo A, y un año más tarde al volante de un Citroën Saxo Kit-Car- (a través del sello Rio Natura), y Paradores de España, además de varios empresarios e instituciones que también ofrecerán su apoyo al equipo lucense.

 

El coche está construido por Stéfano D´Aste, preparador italiano del equipo PB Racing especialista en Lotus, además de piloto en el Mundial de Turismos. Fuentes de la formación lucense han informado a Scratch que la llegada del coche a Galicia está prevista para mediados del mes de Marzo. Una vez que el vehículo se encuentre ya en las instalaciones del equipo preveen hacer un test -hasta ahora Sergio tan solo ha podido tener una breve toma de contacto en Italia-, pero creen que tan solo tendrán tiempo para rodar alrededor de una jornada debido a los numerosos compromisos y presentaciones que tienen con los patrocinadores.

 

Dentro de poco volveremos a escuchar el aullido del Lobo de Meira por los tramos españoles, esta vez al volante de una nueva criatura. Su afición espera impaciente.



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