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Un Lancia 037 Grupo B con los colores de Martini Racing sembrando el estruendo en la fría noche de Collsaplana. Una imagen de otra época que se pudo ver el pasado viernes en el marco del Rallye Costa Brava Histórico...
Valter Jensen se llevó la victoria en la clásica cita gerundense a los mandos de su espectacular 037, tras una igualada lucha frente al Mitsubishi Lancer 2000 T de Ernst Harrach. Marco Bianchini completó el podio con otra unidad del mítico vehículo de la marca de Turín. El veterano piloto Transalpino Tony Fassina se tuvo que retirar en el último tramo nocturno por una avería en su precioso 037.
El mejor clasificado entre los representantes españoles fue Enric Xargay, que acabó cuarto con su BMW Alpine 2002, por delante de los Porsche 911 de Maurizio Plano y Mats Myrsell. El andorrano Ferrán Font colocó su Ford Escort en novena plaza.
En cuanto a los contendientes al título Nacional, José Antonio Zorrilla rentabilizó su ausencia en Lloret, pues Ferreiro se salió de la carretera el viernes por la noche, diciendo adiós a título, y Antonio Sainz sufrió un pinchazo en los primeros compases que condicionó su actuación para el resto de rallye.
En regularidad el triunfo fue para el Porsche 911 de Rafaello Raimondo. Carlos Miró fue el primer español clasificado, tercero, seguido de Mía Bardolet, que acabó sexto de la categoría con su Seat 600, justo por delante de otros dos pilotos míticos de la talla de Antonio Zanini y Jean Ragnotti, nada menos...
La última prueba del Campeonato de España de Clásicos será el Rallye Rutas Cántabras, los días 10 y 11 de Diciembre.
