Ficha de Egoi Valdés



Egoi Valdés

Ficha

Nombre: Egoi Valdés

Fecha de nacimiento: 25/12/1986

Nacionalidad: Española

Año de Debut: 2008

PALMARÉS

Victorias: 0

Títulos: 0

Biografia

El joven piloto navarro comenzó su carrera deportiva compitiendo en Montaña, disciplina en la que se proclamó Campeón de Navarra en 2007. Al año siguiente volvería a conseguir el título regional además del Campeonato Open de Aragón y la cuarta posición absoluta en el Campeonato de España; esa temporada también debutó en el Rallye RAC Navarra con un Subaru Impreza Spec C, disputando además su primera prueba del Mundial, el Rallye RACC Cataluña Costa Daurada con un Subaru Impreza STi con el que finalizó séptimo entre los Gr.N.

 

Para 2009 decidió dar el salto al Mundial de Producción con solo tres rallyes a sus espaldas. Gracias al apoyo de Reyno de Navarra participó junto a su copiloto Daniel Lucas en las pruebas de Chipre, Cerdeña y Acrópolis con un Subaru Impreza N12 STi. En verano fichó con el Subaru Rallye Team Spain para disputar varias pruebas de asfalto y las últimas del PWRC con el equipo cántabro; pero el acuerdo entre ambas partes se rompió cuando Egoi sólo había disputado el Rallye de Ferrol, donde se salió a poco del final. A final de año participó en el Rallye de Gales, última cita del Mundial, al volante de un Subaru Impreza N11 con Albert Garduño en el asiento de la derecha, pero tuvieron que abandonar por problemas mecánicos.

 

Este año el joven navarro disputará la Challenge Renault Clio y algunas pruebas del JWRC con un potente Renault Clio R3 que le debe servir para seguir cogiendo experiencia tanto en tierra como en asfalto.

Copiloto

Nombre: Albert Garduño

Debut: 2009

Nacionalidad: Española





Albert Garduño Maturana cuenta ya con una importante experiencia en el mundo de los rallyes. El copiloto barcelonés debutó muy joven con Jordi Martínez a bordo de un Peugeot 205 GT. En 2002 participó con el mismo piloto en el Volant RACC, donde fue octavo al año siguiente, en el que debutó dentro del Nacional de Tierra. La siguiente temporada fue cuarto del Desafío Peugeot catalán y llegó a hacer alguna incursión en el campeonato francés.

 

En 2005 se hizo con la victoria en el Volant RACC tras cuatro años de pelea, y fue tercero al año siguiente, en el que también tuvo una dilatada participación en rallyes de tierra tanto a nivel regional como nacional. En 2007 se proclamó Campeón de España de Dos Ruedas Motrices en el Nacional de Tierra, donde participó junto a Climent Domingo en un Peugeot 206 RC. Con él también corrió el Desafío Peugeot en el Nacional de Asfalto, siendo segundos entre los Júnior.

 

La temporada 2008 volvieron a luchar por el certamen de Tierra entre los Dos Ruedas Motrices, esta vez con un Peugeot 207 RC del equipo Mavisa, pero se tuvieron que conformar con la tercera plaza final. También repitieron el Desafío Peugeot Nacional, haciéndose con la quinta posición. Ese año también disputó dos rallyes del nacional, uno de tierra y otro de asfalto, con Jordi Martí, adjudicándose el triunfo en ambas pruebas. En 2009 Garduño volvió a sentarse junto al piloto de Reus en un Mitsubishi EVO IX Gr.A en varias pruebas del Nacional de Tierra. Asimismo corrió varios rallyes del Regional Catalán acompañando a Climent Domingo en un Peugeot 106 MAXI Kit-Car. A final de temporada copilotó al andorrano Álex Bercianos el Rallye RACC Cataluña-Costa Daurada, y al navarro Egoi Valdés en el Rallye de Gales, puntuables ambos para el Mundial.

Imágenes de