Presentado el Nacional de Tierra 2011

El calendario se compondrá de seis pruebas que puntuarán también para el Campeonato de España de TT. El primer rallye se disputará el domingo 1 de Mayo en Andalucía

Nacho Villarín | Fotos: Nacho Villarín | Leido: 1035 veces Compartir: Bookmark and Share

Este mediodía se han presentado en la sede del Consejo Superior de Deportes los detalles concernientes a la temporada 2011 de los Campeonatos de España de Rallyes de Tierra y Todo Terreno, que este año coexistirán en un mismo calendario. En el acto han tomado la palabra Carlos Gracia (Presidente de la RFEdA), Jesús Mardarás (Subdirector General Adjunto del CSD), Ramón García-Moliner (Presidente del RACE) y Xavier Bartrolí (Presidente de Octagon) y Manuel Vidal (Director del Circuito del Jarama).

 

Ambos certámenes se compondrán de un total de seis pruebas, una de ellas, la Baja España Aragón, de carácter doble. El banderazo de salida se dará con un rallye a disputar en Andalucía el domingo 1 de Mayo. Esta prueba comenzará la jornada previa con la disputa de una súperespecial que servirá para establecer el orden de salida del día siguiente. Para poder correr el campeonato no serán necesarias las preinscripciones; se mantendrán las primas de salida por rallye, aunque su cuantía disminuirá respecto al pasado año. 

 

Carlos Gracia ha declarado que estudiarán la posibilidad de liberalizar el combustible a emplear, y que se está trabajando para conseguir un patrocinador principal del campeonato. El Presidente de la RFEdA ha querido resaltar que la prioridad debe ser conseguir ofrecer a los pilotos un buen producto, un campeonato serio y profesional con una óptima difusión, aspecto este último responsabilidad de Octagon, cuyo Presidente, Xavier Bartolí, ha anunciado la existencia de acuerdos con el canal del Grupo RTVE Teledeporte y con varias cadenas autonómicas para que emitan los reportajes de las pruebas.

 

Por su parte Manuel Vidal, Director del Circuito del Jarama, ha dicho que las fechas previstas para el calendario están aseguradas, no así los emplazamientos, que pueden sufrir variaciones por diversas circunstancias entre las que tiene mucho peso el aspecto medioambiental. También ha añadido que esperan que cada rallye tenga alrededor del centenar de kilómetros cronometrados, y que probablemente los participantes en ambos certámenes convergerán en un punto al final de cada bucle.



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