Suárez gana su primera prueba del Nacional en La Rioja

Una penalización de Guerra dio el triunfo al asturiano. El título de Grupo N ha sido para Ceballos, y el de Dos Ruedas Motrices para Nualart

Nacho Villarín | Fotos: Octagon | Leido: 705 veces Compartir:

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RMC

José Antonio Suárez

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Un año después de su debut en el Nacional de Tierra, José Antonio Suárez ha conseguido estrenar su casillero en este certamen ganando con su Mitsubishi EVO X de Gr.N el Rallye de La Rioja-2. El joven praviano empezaba liderando por la mañana y lograba contener los envites de Guerra en el segundo bucle. Por la tarde el Mitsubishi EVO X "Proto" del piloto mejicano se aupaba al primer puesto tras el quinto tramo, pero una penalización en el último control-horario daba el triunfo a Suárez por delante de Benito y del catalán Eduard Forés.

La cuarta posición ha sido para Aldecoa, por delante de Aguado, Tanyà y Mario Ceballos, que finalmente se ha adjudicado el título de Grupo N para alegría propia y del director del Subaru Rallye Team Spain, Enrique Gª Ojeda. Dany Estévez ha salido hoy con un Mitsubishi EVO VI tras volcar con su coche la jornada anterior, y ha alcanzado la octava plaza por delante de Manuel Manzanilla, vencedor entre los Dos Ruedas Motrices por un solo segundo de ventaja sobre Jorge del Cid. El campeonato en esta categoría ha ido a parar a manos de Jordi Nualart, que terminando quinto ha podido batir en la general a Eugenio López, undécimo tras muchos problemas en el día de hoy.

Clasificación Final Rallye La Rioja-2 2010:

1º- José Antonio Suárez (Mitsubishi EVO X Gr.N) 57´10"1

2º- Benito Guerra (Mitsubishi EVO X "Proto") +4"8

3º- Eduard Forés (Mitsubishi EVO IX Gr.A) +1´34"2

4º- Claudio Aldecoa (Mitsubishi EVO VIII Gr.A) +1´42"5

5º- Juan Carlos Aguado (Mitsubishi EVO IX Gr.A) +2´40"4

6º- Xavier Tanyà (Mitsubishi EVO IX Gr.A) +3´24"0

7º- Mario Ceballos (Subaru Impreza N14) +4´22"3

8º- Daniel Estévez (Mitsubishi EVO VI Gr.N) +4´33"7

9º- Manuel Manzanilla (Peugeot 206 RC) +4´44"7

10º- Jorge del Cid (Citroën C2) +4´46"1

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