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Rally Wales GB
WRC
Tierra   |   4 días    |    23 Tramos
4 - 7 Octubre
En directo:
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TC-9
18:58
Las crónicas están al caer y las tendréis en portada, mientras tanto nosotros cerramos el online por hoy. Mañana comenzaremos a las 8:35 con la segunda etapa (9:35 hora peninsular, 8:35 hora local y Canarias). ¡Hasta entonces!


David Durán
Ferrán Forés
TC-9
18:44
Estamos con los diferentes textos de final de etapa. En breve los tendréis disponibles.
TC-9
18:21
Rovanperä termina el día como líder en WRC2 por casi un minuto sobre Tidemand. Greensmith es tercero, Lefebvre cuarto y Huttunen quinto.
TC-9
17:59
Paddon, Breen y Ostberg en meta.
TC-9
17:56
TC-9
17:56
Estas dos imágenes que nos pasa nuestro colaborador José Aranda resumen la dura tarde del equipo M-Sport:

TC-9
17:50
Salida de pista de Suninen, se han quedado atascados en una zanja. Están fuera de carrera.
TC-9
17:49
Mikkelsen en meta. No está siendo tampoco este su rallye, cumpliéndose doce meses de su estreno con Hyundai Motorsport.
TC-9
17:48
TC-9
17:48
TC-9
17:48
TC-9
17:48
TC-9
17:48
TC-9
17:48
TC-9
17:48
TC-9
17:48
TC-9
17:48
TC-9
17:47
Hoy tenemos la suerte de contar en los tramos con un buen conocido del CERT, Jorge del Cid. Esto es lo que ha compartido con nosotros:

TC-9
17:46
Neuville sigue teniendo el mejor tiempo en este tramo.
TC-9
17:46
Lappi ha dañado parte del frontal al llegar a meta. Pero no marca mal tiempo.
TC-9
17:40
Neuville llega a meta para terminar esta primera etapa. Aunque se ha dejado un cacho de parachoques trasero.
TC-9
17:37
Lappi es también más rápido que los tres pilotos de delante.
TC-9
17:37
Interesante, ahora es Neuville quien mete la directa, más rápido que Tänak y Ogier.
TC-9
17:32
TC-9
17:32
TC-9
17:32
Imágenes que comparte nuestro colaborador José Aranda:

TC-9
17:30
Neuville arranca ya con el último tramo del día. Tänak le sigue, saliendo en estos momentos.
TC-8
17:13
En 20 minutos comenzará la segunda pasada por Penmachno, último tramo del día de hoy.
TC-8
17:13
TC-8
17:00
Rovanperä acaba de declarar que su ritmo es "normal". Igual no todo el mundo comparte esa misma descripción...
TC-8
16:57
Nuevo scratch de un Rovanpera intratable, ya casi un minuto de ventaja sobre su compañero
TC-8
16:56
Tidemand recupera la segunda posición a falta de un tramo para finalizar la etapa
TC-8
16:54
El italiano se deja cerca de 5 minutos.
TC-8
16:54
Andolfi, estuvo parado, posiblemente por un pinchazo, pero continua
TC-8
16:49
Paddon y Ostberg en meta. Falta Breen por llegar, con mejor parcial que ambos pero lejos del tiempo de cabeza.
TC-8
16:43
Suninen ha perdido algo de tiempo por haber hecho un trompo en una intersección.
TC-8
16:41
Mikkelsen cede tiempo, aunque ha hecho cambios en el service y parece estar más a gusto con el coche.
TC-8
16:40
Latvala ha roto el parabrisas al pegarle a una roca. Neuville pasa a ser segundo en la general.
TC-8
16:34
Ogier ha perdido 7,2 segundos con Tänak.
TC-8
16:34
Tänak rebaja la marca de Neuville en 6 segundos.
TC-8
16:33
TC-8
16:31
Neuville en meta con un 16:36.5.
TC-8
16:27
Tänak es el más rápido en los parciales. En la general lideraba al principio de este tramo con 16,7 segundos.
TC-8
16:27
6 coches en pista en estos momentos.
TC-8
16:16
Tänak también en pista.
TC-8
16:15
En este tramo hay trozos de asfalto, pero no es para confiarse porque resbalan tanto como la gravilla. El mismo Latvala ha visto marcas de rueda que se iban fuera de la trazada y de hecho él ha tenido sustos propios en la primera pasada.
TC-8
16:14
Neuville comienza el segundo tramo de la tarde, Brenig 2.
TC-7
16:12
Nuevo scratch de Rovanperä en WRC2 por Greensmith y Tidemand.
TC-7
16:00
Camilli también parece estar fuera de carrera. Son tres Fiesta los que acaban antes de tiempo.
TC-7
15:59
Evans se ha quedado parado en el enlace. No ha llegado al tramo, perdiendo la segunda posición que tenía hasta ahora.

Jan Solans: “Iremos a por todas en el ERC”

Con casi 21 años, el menor de los hermanos Solans ya es campeón de la Beca Junior R2 por lo que saldrá a correr al exterior para 2019. Aún antes de salir, su nombre ya resuena incluso en el panorama mundialista como uno de los jóvenes a tener en cuenta para el futuro

Ya eres campeón de la Beca Junior R2, algo para lo que, por supuesto, te has estado preparando a lo largo de todo el año. ¿Esperabas un éxito de este nivel, llevándote cinco victorias en cinco carreras?

“No teníamos muy claro que las íbamos a ganar todas ya que los rallyes son muy complicados y siempre te puede pasar de todo. Un pinchazo, una avería…te puede pasar cualquier cosa en un rallye. Sí que teníamos claro que teníamos que marcar la diferencia desde un principio y así empezamos. Empezamos con muy bien pie, teníamos todo muy bien calculado y además pues podíamos administrar nuestra velocidad frente a nuestros rivales, cosa que nos permitía ir muy seguros y no cometer ningún tipo de error.”

El próximo paso será formarte fuera de nuestras fronteras, pues en un principio se espera que corras el Campeonato Europeo de Rallyes en 2019.

“La idea para el año que viene es esa, estar en el ERC junto con el Rally Team Spain, un programa impulsado por Manuel Aviñó la Federación Española de Automovilismo. La idea es ir e intentar hacerlo lo mejor posible para intentar llevarnos el campeonato. Evidentemente no va a ser fácil ya que no conocemos ningún rallye ni nada del ERC (salvo el Rallye Islas Canarias), pero no nos van a faltar ganas ni dedicación. Iremos a por todas.”

Como experiencia internacional, ¿te ha servido correr contra los pilotos de la Peugeot Rally Cup Ibérica?

“Participar en la Peugeot Rally Cup Ibérica ha sido positivo porque ha habido rivales de fuera de España, uno de los más fuertes por ejemplo ha sido Diogo Gago, ha ido muy bien. Por ejemplo, en el Islas Canarias el nivel de la Beca no era el mismo de la Peugeot Rally Cup Ibérica o el del ERC y tuve la oportunidad de medirme contra pilotos con más experiencia. Nos ha venido muy bien porque son campeonatos que nos han hecho correr. Si no fuera así, no hubiéramos corrido tanto como lo hicimos.”

¿Consideras que el Peugeot 208 R2 se adecúa a tu estilo de conducción?

“He probado tanto el Peugeot 208 R2 como el Ford Fiesta R2. La verdad es que son coches muy distintos de comportamiento, lo que me gusta del Peugeot 208 R2 es más simple que el Fiesta, es mucho más fácil de encontrarle sus límites y más fácil de conducir. Las sensaciones en el Peugeot las noto mejores que en el Fiesta.

En cambio, cuando probé el Ford noté un coche más difícil, un coche que se aproxima más a la forma de conducir que un R5, que el chasis te permite mucho más, el límite está mucho más elevado. Es un coche mucho más preparativo de cara a un futuro, ya que te permite ir más rápido de lo que crees, a diferencia del Peugeot. En el Ford el límite está más lejos. En el Peugeot siempre terminas yendo de morro, mientras que el Fiesta tiende más a deslizar.”

Quizás por eso (entre otros motivos) fuera elegido como el coche del Junior WRC.

“Nil (Solans) cree que el mejor coche escuela que hay es el Ford, aunque yo llevo más kilómetros actualmente con el Peugeot. Son dos coches completamente distintos: uno es atmosférico, el otro es turbo…super distintos. Cuando debuté con el Ford en el RallyRACC 2017 los primeros kilómetros me costaron muchísimo porque era todo nuevo para mí, tardé en encontrar el feeling. Pero en cuanto lo encontré, me gustó muchísimo.”

Se está hablando para la temporada que viene de hacer un Supercampeonato en España (a nivel absoluto por encima del Nacional de Asfalto y el Nacional de Tierra). ¿apoyarías esta decisión?

“Lo apoyaría al cien por cien, ya que un piloto de rallyes debe ser un piloto completo, que corra tanto en asfalto como en tierra. Creo que es algo que falta en España, hay mucha gente que se especializa solo en asfalto o solo en tierra. Creo que debe ser completo en ambas superficies. Además, para los jóvenes que queremos llegar a un futuro sin duda debemos ir en las dos superficies. Está claro que es más importante la tierra porque si vas a un campeonato como el WRC hay mucha más tierra que asfalto. Creo que es muy buena iniciativa y daría lugar a un auténtico campeón de España.”

Y tiene sentido que sea un campeonato mixto después de haber creado la Beca Junior R2, que también se corre en ambas superficies.

“De ese modo podría ser un paso, aunque está claro que los jóvenes buscamos ir a correr al exterior, pero quien se quede corriendo en España, un campeonato mixto de este tipo sería ideal.”

Si tuvieras que elegir un coche de rallyes ideal y un rallye ideal, de cualquier época, ¿cuál elegirías?

“Esa es complicada, eh. Seguro que elegiría un 4x4, ya probé el Mitsubishi Grupo N en 2016 pero no era para nada un coche agresivo, así que me gustaría llevar un R5. Es el coche con el que más puedes destacar como piloto por lo veloz que es. No es fácil llevarlo al 100%, si tuviera la oportunidad de probarlo estaría muy agradecido porque es el coche de mis sueños.”

“¿El rallye? Me gustaría que fuera en tierra porque para mí es una superficie más complicada que el asfalto. El asfalto es mucho más de tirar líneas y trazar, la tierra te exige mucho más como piloto. Me gustaría probar en tierra para aprovechar más la oportunidad y porque creo que el coche permite mucho más en tierra que en asfalto en comparación con un R2.”

 


TC-7
15:59
Latvala es de momento quien más se acerca a Tänak.
TC-7
15:48
Mejor tiempo provisional para Tänak. Ogier y Lappi en meta también.
TC-7
15:42
Tänak 2 segundos mejor que Ogier en el primer parcial.
TC-7
15:40
M-Sport ha conseguido arreglar los problemas del cambio de Ogier. Ahora debería salir a dar guerra.
TC-7
15:38
Neuville está ya en pista en la segunda pasada por Clocaenog.
TC-7
15:33
De Solans no hemos podido traer imágenes porque no ha llegado. El español ha abandonado en el enlace, a pocos kilómetros de la asistencia sin poder continuar.
TC-7
15:32
Rovanperä:

TC-7
15:31
Tänak, líder actual del rallye:

TC-7
15:30
Breen:

TC-7
15:30
Y ahora del propio Latvala:

TC-7
15:29
He aquí algunas imágenes de la zona media. Empezamos por un detalle del coche de Latvala:


TC-7
15:29
Faltan poco más de 10 minutos para que arranquen los bucles de la tarde.
TC-6
13:32
Pausamos el online hasta el segundo bucle, que arrancará a las 14:41 hora local (15:41 hora peninsular, 14:41 también en Canarias).
TC-6
12:37
En poco menos de una hora los pilotos llegarán al parque de asistencias.
TC-6
12:29
Solans termina ya el bucle matinal pese al pinchazo visto en la imagen anterior. Ahora podrán reparar en la asistencia para continuar con la jornada. 
TC-5
12:26
El coche de Solans y Martí:

TC-5
12:26
Pese al pinchazo lento, Solans logra acabar el TC-5. Ha mantenido el tipo en condiciones muy complicadas, siendo octavo en WRC2.
TC-6
12:12
Empiezan a llegar los pilotos de WRC2. Tidemand ya ha completado ambas pasadas.
TC-6
12:10
Breen es sexto en la general a 1,1 de Neuville y a 1,4 de Suninen.
TC-6
12:10
Un rallye más, Citroën no está cerca de las posiciones de delante. Por otro lado, con unos imponentes Tänak y Evans y un motivadísimo Latvala, no es fácil acercarse al frente en este rallye.
TC-6
12:09
Siguen llegando pilotos a meta. De camino va Breen después de que haya llegado Ostberg.
TC-6
11:55
Lappi en meta. Está 2,5 segundos por delante de Ogier en la general.
TC-6
11:53
Tänak y Ogier completan también el bucle matinal.
TC-6
11:49
Neuville completa ya la segunda pasada por Slate Mountain, aunque ha sido 1,1 más lento esta vez.
TC-5
11:48
Ogier cede 3,8 segundos, nada mal teniendo en cuenta su situación.
TC-5
11:48
En un tramo de este tipo Ogier lo va a pasar bastante mal por sus problemas con el cambio. Ya ha caído hasta el sexto puesto en la general.
TC-5
11:44
Tänak y Neuville en meta. Neuville le recorta tres décimas a Tänak.
TC-5
11:41
TC-5, Slate Mountain 1, en marcha. Cuidado con este tramo, muchas piedras y encima con lluvia fuerte.
TC-4
11:28
Pinchazo lento para Nil. Malas noticias, estos tramos tienen muchas piedras sueltas.
TC-4
11:26
Rovanperä, por su parte, nuevo scratch de categoría por delante de Tidemand y Greensmith.
TC-4
11:25
Problemas para Veiby. No llega a meta cuando Rovanperä, que salía detrás tuya, está ya en meta.
TC-4
11:22
La repetición muestra a Ogier yéndose largo en un cruce. Problema relacionado con el cambio al no poder reducir a segunda o primera.
TC-4
11:21
Solans ya en pista.
TC-4
11:20
Otro scratch para Tänak tras el paso de todos los WRC. Ahora es el turno de los R5 en WRC2. Tidemand ya en meta.
TC-4
11:11
Suninen marca el 4º mejor tiempo provisional, por detrás del trío de Toyota. Sube a la tercera posición tras los problemas de cambio de Ogier.
TC-4
11:11
Ogier: "Problemas en la caja de cambios, voy sin primera y sin segunda"
TC-4
11:06
Tanak: "Fue difícil, tantos cambios de agarre, cuando el suelo en consistente vamos muy bien"
TC-4
11:02
Solans revela que tuvo un pinchazo en el TC-2, explicando su pérdida de tiempo.
TC-4
11:02
Tänak mejor tiempo provisional. Ogier se deja 16,5 segundos.
TC-4
11:01
También Latvala, Mikkelsen, Suninen y Evans.
TC-4
11:01
Lappi sale a pista.
TC-3
10:53
En el TC-3 Veiby ha tenido varios problemas, sufriendo un trompo y un pinchazo.
TC-4
10:53
Error de Neuville en un cruce, yéndose largo de un patinazo.
TC-4
10:52
Tänak y Ogier en pista.
TC-4
10:48
Neuville toma ya la salida en Penmachno, TC-4.
TC-3
10:30
Rovanpera: "De momento la etapa esta siendo agradable para nosotros, hemos tenido bastantes golpes con piedras, vamos a revisar los neumáticos"
TC-3
10:24
18:06.3 para Solans en el TC3
TC-3
10:21
Camilli ha conseguido cambiar la rueda y sigue en pista, aunque 4 minutos por detrás.
TC-3
10:20
Camilli ha perdido una rueda. Jan Solans ha tomado una foto del momento exacto del suceso:

TC-3
10:18
Camilli parece que esta parado en el tramo
TC-3
10:12
Solans es el quinto mejor en WRC2 en el primer parcial.
TC-3
10:08
En WRC2 Rovanperä está apisonando a la competencia. En el segundo parcial le saca 11,6 segundos a Tidemand, que es el que tiene el segundo mejor registro.
TC-3
10:06
Paddon no se acerca a la marca de Tänak, aunque supera a su compañero Mikkelsen.
TC-3
10:06
Solans toma la salida del TC-3.
TC-3
10:05
El TC-4, Penmachno, será a las 10:49 hora peninsular (9:49 hora local y canaria).
TC-3
10:03
Evans se deja solo tres segundos. Parece ser el único capaz de pelear contra Tänak hoy.
TC-3
10:00
Ogier: "lNo estoy del todo cómodo, y Tanak parece haber encontrado un mejor feeling"
TC-3
09:59
Tanak: "Las sensaciones no son las mejores, las condiciones son muy cambiantes. quiero tener mejores sensaciones en el próximo tramo"
TC-3
09:59
Latvala en meta, un tiempo similar al de Neuville. Sigue sufriendo de subviraje.
TC-3
09:57
Neuville: "Hice lo que pude, pero el coche no hace lo que yo quiero, estoy luchando con el subviraje"
TC-3
09:56
Lappi en meta. Sigue alejándose de Tänak - no es muy bueno para su posición en el mercado de pilotos.
TC-3
09:54
Ogier se deja 6,4 con Tänak. El francés admite que el estonio ha sacado un gran tiempo.
TC-3
09:51
Tänak en meta, le saca 13,7 segundos al belga.
TC-3
09:51
Neuville llega a meta con un 17:06.1. No va a estar muy contento si ve los parciales de Tänak...
TC-3
09:46
Tänak está volando en los parciales. 7,9 mejor que Neuville en el tercer parcial.
TC-2
09:39
Tidemand: "Hemos ido demasado cuidadosos en el tramo, no es mal tiempo"
TC-3
09:34
Mientras tanto, Neuville ha tomado ya la salida del TC-3. Tänak sale en estos momentos.
TC-2
09:34
Solans en meta. Pero no es una buena marca, se deja 13,8 con Rovanperä.
TC-2
09:33
Solans iguala la marca de Tidemand en el primer parcial.
TC-2
09:29
Solans sale a pista.
TC-2
09:29
Rovanperä vuelve a ser la referencia en WRC2, el más rápido por ahora.
TC-2
09:23
Greensmith le gana a Tidemand en este tramo. De camino Pieniazek, Andolfi, Veiby y Rovanperä. En pocos minutos saldrá Solans.
TC-2
09:15
Gran tiempo de Evans, a 3 décimas de Tänak.
TC-2
09:14
Suninen explica que ha sido un error en una intersección. No hay daños importantes.
TC-2
09:12
Semitrompo de Suninen, se le ha ido de atrás. Esperemos que no tenga muchos daños en la parte trasera.
TC-2
09:10
Latvala a 1,9 de Tänak. Ha tenido algo de subviraje en la parte final, que patina un poco más que el resto.
TC-2
09:06
Semitrompo para Lappi. Esto le va a costar el liderato del rallye.
TC-2
09:05
Ogier es 1,1 segundos más lento que Tänak en este tramo.
TC-2
09:04
Tänak lleva 4 blandos en su Yaris WRC y un neumático medio en el maletero.
TC-2
09:04
Tänak le saca 1,9 segundos a Neuville.
TC-2
09:03
TC-2
09:03
TC-2
09:03
TC-2
09:03
Algunas imágenes matinales de Nil Solans, Marc Martí y Maciej Woda, quien les gestiona como máximo responsable del JWRC del cual son embajadores:

TC-2
09:02
4:09.1 para Neuville. No lo ha hecho mal, aunque no ha sido un super tramo para el belga según comenta a la radio al final del tramo.
TC-2
09:00
Sale a pista Ogier detrás de Tänak.
TC-2
08:59
Neuville ya en pista. Ha tenido un toque con una de las protecciones en el interior de una escuadra de derechas.
TC-2
08:52
TC-2
08:51
TC-2
08:50
Como es habitual, los pilotos saldrán en el orden de su posición en el campeonato. Neuville, Tänak y Ogier serán los primeros en salir a pista, habiendo salido del service con los primeros rayos del sol.
TC-2
08:49
¡Saludos a todos, ya estamos preparados para continuar esta primera etapa del Rallye de Gales!
TC-1
21:46
Con esto, terminamos el online por hoy. Mañana arrancaremos a las 8:57 hora española (7:57 en Canarias, al igual que aquí en Gales) para continuar con esta primera etapa del Rallye de Gales. ¡Nos vemos al amanecer (o antes)!


David Durán
Ferrán Forés
TC-1
21:29
En WRC2 se acabó la faena. Nil, 3º de la categoría.
TC-1
21:19
Lefebvre se queda detrás de Solans, al igual que Ingram. 
TC-1
21:15
Solans es tercero en WRC2 por ahora. Le separan 9 décimas de Rovanperä y 3 de Tidemand, el vigente campeón de la categoría.
TC-1
21:14
TC-1
21:13
¡Salida para los dos españoles!

TC-1
21:11
Nil Solans es el siguiente en salir a pista.
TC-1
21:07
Rovanperä, ya con 18 años, sale de caza. Ya fue el más rápido de WRC2 en el shakedown:

TC-1
21:01
TC-1
20:58
Pontus Tidemand, principal candidato en WRC2:

TC-1
20:56
Quizás ahora se lo disputen los equipos aún más para 2019...
TC-1
20:56
Neuville empata con Latvala. ¡Lappi se queda el scratch y arranca mañana como líder!
TC-1
20:55
Ni Ogier ni Tänak baten a Lappi o Latvala. ¿Podrá Neuville?
TC-1
20:55
Neuville, lider del campeonato, sale a pista.

TC-1
20:52
Llega el coco: Ott Tänak listo para salir.

TC-1
20:50
Lappi bate a Latvala por 3 décimas.
TC-1
20:49
Latvala es de momento el más rápido por delante de Mikkelsen y Paddon.
TC-1
20:45
Mikkelsen a punto de salir. Al igual que Evans, no ha sido un año destacado para el noruego:

TC-1
20:43
Suninen, autor del scratch en el shakedown esta mañana:

TC-1
20:42
Evans, ganador en 2017:

TC-1
20:40
TC-1
20:39
Primeros World Rally Car en pista. Tenemos a Breen y Ostberg en meta, sale después Paddon.
TC-1
20:34
He aquí a Matt Edwards, quien está peleando este año por el título en el campeonato británico:

TC-1
20:20
Mientras siguen los pilotos no prioritarios, aquí tenemos a Nil Solans, Marc Martí, Jan Solans, Marquito Bulacia y Fabian Cretu antes de salir:

TC-1
20:16
TC-1
20:16
TC-1
20:16
Y en el centro de las asistencias, otras dos leyendas: el Toyota Celica ST185 de Juha Kankkunen y el Subaru Impreza 555 de Colin McRae.

TC-1
20:16
He aquí un trío de Ford Escort. Un modelo icónico en todo el mundo que sigue siendo muy popular en Gran Bretaña, en especial el MK II.

TC-1
20:15
Y nada menos que un MG Metro 6R4. Este coche tenía varias especificaciones de potencia, adaptándose tanto a pruebas del WRC como a rallyes más pequeños y pilotos con menos experiencia:

TC-1
20:14
También es un rallye con leyendas sobre ruedas. He aquí un Ford Escort RS2000:

TC-1
20:13
También pudimos ver a toda una sufridora, Louise Cook. Pese a su (muy) reducido presupuesto, continúa su andanza en WRC3 con el Ford Fiesta R2T del Team Floral:

TC-1
20:12
Nil Solans y Marc Martí, juntos por primera vez en este rallye:

TC-1
20:12
Marquito Bulacia con el Skoda Fabia R5 de RaceSeven.

TC-1
20:11
Ole-Christian Veiby en su primer rallye para Citroën.

TC-1
20:10
En el tramo de Tir Prince tenemos los pilotos del apartado nacional - desde hace unos años esta prueba también cuenta para el campeonato británico, lo que se traduce en más estrellas nacionales en el rallye, sea en WRC2 o como no prioritarios.
TC-1
20:09
Espectacular Rovanperä desde la primera pasada esta mañana:

TC-1
20:09
TC-1
20:08
TC-1
20:08
TC-1
20:07
TC-1
20:07
Compartimos con vosotros algunas de las imágenes de la jornada, tanto de la mañana como de la tarde:

TC-1
20:06
A ver la guerra de los neumáticos enel WRC donde hay la mayoria con Michelin, excepto Bulacia con Dmack y Solans, Andolfi y Camulli con Pirelli entre los que puntúan para la categoría
TC-1
20:00
En breve comenzará el tramo de Tir Prince, una súper especial ya recurrente en este rallye. Se trata de un corto recorrido alrededor de un hipódromo.
Previo
19:59
¡Saludos a todos y bienvenidos al Rallye de Gales, 11º prueba del Campeonato Mundial de Rallyes!


Online por: David Durán / Ferran Forés


Clasificación

1º T. Neuville

Hyundai i20 Coupé WRC

21 19 15 27 - - - - - - - - - - 82

2º S. Ogier

Citroën C3 WRC

29 2 30 19 - - - - - - - - - - 80

3º O. Tänak

Toyota Yaris WRC

17 30 18 12 - - - - - - - - - - 77

4º E. Evans

Ford Fiesta WRC

- 13 15 15 - - - - - - - - - - 43

5º K. Meeke

Toyota Yaris WRC

13 8 14 7 - - - - - - - - - - 42

6º E. Lappi

Citroën C3 WRC

- 19 1 6 - - - - - - - - - - 26

7º S. Loeb

Hyundai i20 Coupé WRC

12 6 - 4 - - - - - - - - - - 22

8º D. Sordo

Hyundai i20 Coupé WRC

- - 4 12 - - - - - - - - - - 16

9º JM. Latvala

Toyota Yaris WRC

10 - 4 1 - - - - - - - - - - 15

10º T. Suninen

Ford Fiesta WRC

1 - - 13 - - - - - - - - - - 14

11º A. Mikkelsen

Hyundai i20 Coupé WRC

- 12 - - - - - - - - - - - - 12

12º B. Guerra

Skoda Fabia R5

- - 8 - - - - - - - - - - - 8

13º G. Greensmith

Ford Fiesta R5

7 - - - - - - - - - - - - - 7

14º M. Bulacia

Skoda Fabia R5

- - 6 - - - - - - - - - - - 6

15º P. Tidemand

Ford Fiesta WRC

- 4 - - - - - - - - - - - - 4


TC -
Rallye finalizado
P. Piloto Tiempo Dif.
1

E. Boland

MJ. Morrissey

03:43:12.4  
2

JB. Franceschi

R. Courbon

03:50:27.8

+07:15.4

+07:15.4

3

J. Williams

T. Woodburn

03:53:52.9

+03:25.1

+10:40.5

4

T. Lario

T. Hamalainen

03:57:22.0

+03:29.1

+14:09.6

5

T. Jardine

T. Cary

03:57:42.5

+00:20.5

+14:30.1

6

J. Morrisson

P. Carstairs

04:01:44.3

+04:01.8

+18:31.9

7

A. Waterman

H. Thomas

04:08:16.8

+06:32.5

+25:04.4

8

S. Hjazi

S. Landen

04:33:53.0

+25:36.2

+50:40.6

9

S. Southall

R. Bestwick

04:44:06.5

+10:13.5

+1:00:54.1

10

B. Lang

S. Young

04:48:35.6

+04:29.1

+1:05:23.2

General
P. Piloto Tiempo Dif.
1

S. Ogier/J. Ingrassia

Ford Fiesta WRC

03:06:12.5  
2

JM. Latvala/M. Anttila

Toyota Yaris WRC

03:06:23.1

+00:10.6

+00:10.6

3

E. Lappi/J. Ferm

Toyota Yaris WRC

03:06:47.6

+00:24.5

+00:35.1

4

C. Breen/S. Martin

Citroën C3 WRC

03:07:22.9

+00:35.3

+01:10.4

5

T. Neuville/N. Gilsoul

Hyundai i20 Coupé WRC

03:07:26.9

+00:04.0

+01:14.4

6

A. Mikkelsen/A. Jaeger

Hyundai i20 Coupé WRC

03:07:28.4

+00:01.5

+01:15.9

7

H. Paddon/S. Marshall

Hyundai i20 Coupé WRC

03:07:30.9

+00:02.5

+01:18.4

8

M. Ostberg/T. Eriksen

Citroën C3 WRC

03:07:34.1

+00:03.2

+01:21.6

9

K. Rovanpera/J. Halttunen

Skoda Fabia R5

03:15:27.2

+07:53.1

+09:14.7

10

P. Tidemand/J. Andersson

Skoda Fabia R5

03:17:01.4

+01:34.2

+10:48.9

11

G. Greensmith/A. Gelsomino

Ford Fiesta R5

03:17:40.8

+00:39.4

+11:28.3

12

J. Huttunen/A. Linnaketo

Hyundai i20 R5

03:18:24.0

+00:43.2

+12:11.5

13

S. Lefebvre/G. Moreau

Citroën C3 R5

03:20:02.6

+01:38.6

+13:50.1

14

L. Pieniazek/P. Mazur

Skoda Fabia R5

03:21:47.3

+01:44.7

+15:34.8

15

S. Tempestini/S. Itu

Citroën C3 R5

03:24:16.9

+02:29.6

+18:04.4

16

F. Andolfi/S. Scattolin

Skoda Fabia R5

03:24:34.3

+00:17.4

+18:21.8

17

M. Edwards/D. Garrod

Ford Fiesta R5

03:25:42.0

+01:07.7

+19:29.5

18

M. Bulacia/F. Cretu

Skoda Fabia R5

03:26:12.2

+00:30.2

+19:59.7

19

O. Tänak/M. Jarveoja

Toyota Yaris WRC

03:26:51.4

+00:39.2

+20:38.9

20

E. Evans/D. Barritt

Ford Fiesta WRC

03:27:40.5

+00:49.1

+21:28.0

21

A. Laffey/P. Walsh

Ford Fiesta R5

03:31:44.7

+04:04.2

+25:32.2

22

G. Gill/G. Macneall

Ford Fiesta R5

03:33:27.4

+01:42.7

+27:14.9

23

P. Nobre/G. Morales

Skoda Fabia R5

03:34:39.2

+01:11.8

+28:26.7

24

E. Camilli/B. Veillas

Ford Fiesta R5

03:42:48.7

+08:09.5

+36:36.2

25

OC. Veiby/SR. Skjaermoen

Citroën C3 R5

03:48:28.3

+05:39.6

+42:15.8







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