Los comienzos nunca son fáciles. En el caso del Peugeot 2008 DKR, el prototipo con el que Peugeot pretende reconquistar el Dakar ha sufrido varios retrasos en su programa de desarrollo, por lo que su rendimiento en pista era una total incógnita, una incógnita que debía ser resulta en la primera etapa.
La primera etapa de la edición 2015 además corría en un terreno presuntamente desfavorable para los vehículos que como el Peugeot, disponen solo de dos ruedas motrices, en detrimento de los 4x4. Carlos Sainz ha sido el piloto más rápido del equipo, finalizando la etapa a 2’06’’ del ganador, Nasser Al-Attiyah. En tan solo 72 minutos de etapa, el campeón del mundo de Rallye ha tenido que ceder una considerable distancia respecto a los favoritos.
Sin embargo, aunque en una etapa como hoy, la pérdida de tiempo con los 4x4 era predecible, lo más llamativo ha sido el hecho de que un coche de similares características, como el prototipo de Robby Gordon, haya sido capaz de aventajar en 62’’ a un piloto de la calidad de Carlos Sainz. El madrileño ha finalizado octavo, por detrás de los Mini, de Gordon, de algunas camionetas Toyota y del Renault Duster de Emiliano Spataro. Peterhansel, que sufrió un pinchazo cedió 29’’ con el madrileño.
La tercera baza del equipo, el francés Cyril Despres ha sido 33º, perdiendo más de 10 minutos en una corta etapa. El paso de motos a coches nunca es fácil, y por regla general los pilotos suelen prepararse a conciencia durante toda la temporada, sin embargo, los retrasos en el programa del 2008 han impedido a Despres sumar kilómetros, que el caso del galo, eran de vital importancia. Al llegar a meta Cyril declaró que se lo había tomado con demasiada calma, pero perder 10 minutos cada hora es algo más que calma.
Llegarán las etapas favorables a Peugeot, las etapas de dunas y las etapas donde el largo recorrido de suspensión les dé una clara ventaja, ahí se verá de nuevo el potencial del coche, y también dónde está respecto al Hummer de Gordon y los Buggy SMG, porque si de algo no adolece Peugeot, es de pilotos de garantías.
