Un nuevo nombre se sumaba al palmarés del Santa Brígida, y éste no era otro que Jonathan Suárez quien, copilotado por Víctor Déniz, a partir del segundo tercio de carrera empalmaba un scrath tras otro para afianzarse en el liderazgo hasta el último tramo.
Los primeros compases de la prueba sonaban bajo la batuta del Citroen Saxo Kit Car de Samuel Marrero, mientras que Suárez-Moreno se situaban a su estela, eso sí alternándose en la consecución de los mejores tiempos, hasta que los del Mitsubishi ponían la directa y ya al final del cuarto tramo se instalaban en la primera posición definitiva, lo que les llevaba a celebrar su primera victoria absoluta en un rallye.
Finalmente la segunda plaza del podio era para Marrero-Déniz, siendo Jose María Ponce-Carlos Larrodé, con el ya mítico BMW M3 los que defendían a capa y espada su tercera posición, peleándose a su vez con los protagonistas de la lucha en el grupo N: la pareja formada por Ruben Curbelo Samuel Vega y la formada por Vicente Bolaños y Magnolia Herrera, quienes a finalizaban en cuarta y quinta respectivamente.
En la Copa Toyota Yaris Emma-2Rm, Ayoze y Joel Benítez se impusieron Enma-2RM con un importante noveno lugar de la general, seguido a solo 4 décimas por Domingo Ramos y Daniel Sosa, cerrando el cajón de honor el equipo formado por Noé Armasy y Efrain González.
En el Trofeo BP Ultimate de Promoción se impuso de principio el equipo formado por Néstor Santana-Borja Ramírez, con Renault Clio Sport. Los lanzaroteños Jesús María Lemes-Rubén Pérez con otro Clio Sport fueron segundos a 23 segundos de los vencedores y con un sólo segundo sobre los terceros, Elizabeth Santana-Orlando Nuez (Honda Civic).
También se estrenaba elnuevo formato de Campeonato y Copa de Regularidad para Vehículos Históricos según participen con media de velocidad alta o baja, siendo esta última la elegida mayoritariamente por los equipos. Pues dentro del Campeonato, importante triunfo de Benedicto Ramírez-Mamé Armas con un Toyota Celica, que después de sufrir problemas técnicos para estar en la meta, se quedaban solos por la retirada del Starlet de Víctor Guillén-Jacob Jiménez. Dentro de la Copa, el triunfo fue para Roberto y Diego Rodríguez con el Ford Escort MKI con 332 puntos, seguido con 558 por Hilario Gómez-Aníbal Montesdeoca (Lancia Fulvia), mientras la tercera plaza del podio de RS media baja sería para José Pérez-Francisco Rios (Toyota Starlet), con 647 puntos acumulados.
