La victoria en el rallye cántabro fue a parar a manos de José Ramón Arrionte y Diego Caparrós a bordo de un Mitsubishi Evo V con el que cuajaron una magnífica actuación imponiéndose bajo unas duras condiciones climatológicas en seis de los ocho tramos cronometrados de los que contaba la prueba.
Con un dominio tan dictatorial por detrás la atención se centró entre Francisco Javier España – Borja Odriozola y Daniel Peña – Raúl A.Celis. Si bien en los primeros compases los quebraderos de cabeza fueron debidos a la monta de neumáticos, una vez decididos por las gomas de lluvia ambos se lanzaron a la carrera. España, muy regular, trató de mantener su segunda posición y no ceder ante el empuje de un Dani Peña muy veloz, como de costumbre, que consiguió incluso marcar un scratch en el penúltimo tramo del rallye.
Mención especial merece Javi Fernández que con un Peugeot 205 consiguió marcar el mejor crono en el quinto tramo (Carriazo – Suesa) cuando rodaba en cuarta posición de la general. Desgraciadamente una avería mecánica lo apartó de un gran resultado…
Con este resultado, Javi España se proclama por tercera vez campeón de Cantabria de rallyes tras los títulos conseguidos en 2005 y 2011. ¡Felicidades!
En lo que respecta a las copas de promoción del campeonato cantabro la victoria en la RallyCar fue a parar a manos de Javier Fernández por tan solo un segundo de margen sobre Rubén Vasco con idéntica montura.
El Trofeo Auto Colón fue para Julio Sánchez – Rafael Sánchez, a la postre, cuartos de la general. La Challenge Hankook fue para Iván García – Alberto Alberdi a los mandos de un Citroën Saxo.
Y, para finalizar, en la Turbo Dickens vencieron José Antonio Núñez – Sara Radio.
Clasificación Rallye Ribamontan el Mar – 1000 Cruces:
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1. Arriontes – Caparrós |
(Mitsubishi Evo V) |
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2. España – Odriozola |
(Mitsubishi Evo X) |
+1’45.9’’ |
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3. Peña – Celis |
(Citroën C2 R2 Max) |
+2’10.1’’ |
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4. Sánchez – Sánchez |
(Peugeot 205) |
+3’37.0’’ |
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5. Sánchez – Sánchez |
(Peugeot 205) |
+4’32.8’’ |
Foto cortesía de Daniel Poo
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