Dani Sordo sigue barajando las distintas posibilidades que se le presentan para el Mundial de Rallyes 2011. Desde Citroën, Olivier Quesnel anunció que no dispone del dinero necesario para alinear un tercer DS3 WRC -"no al menos en todas las pruebas del calendario"-, así que el piloto español está en negociaciones con otros equipos de cara a la próxima temporada.
Tal y como adelantaba el diario AS, Sordo está buscando un hueco en el equipo Ford, que, con dos finlandeses como Hirvonen y Latvala en sus filas, necesita como el comer un piloto competitivo sobre asfalto. En el pasado Rallye de Catalunya Dani ya se sentó a hablar con Malcolm Wilson, y, tal y como han confirmado a Scratch fuentes cercanas al piloto español, volverán a reunirse el próximo fin de semana en el marco del Rallye de Gran Bretaña. La clave para poder cerrar el acuerdo radica en conseguir reunir alrededor de un millón de euros, ya que la firma del óvalo tampoco dispone del presupuesto suficiente para cerrar el programa completo de un tercer Fiesta RS WRC. En cualquier caso, lo que parece asegurado es que Dani seguirá contando con el apoyo del Banco Santander como patrocinador personal.
Otra posibilidad para Sordo sería fichar por Mini, el equipo recién llegado que iniciará sus actividades en el WRC la próxima temporada con un programa de seis pruebas que muy probablemente será ampliado -tal y como ellos mismos han confesado-. Personas del entorno de Dani han asegurado a Scratch que David Richards, responsable de Prodrive -empresa encargada de preparar los Countryman WRC- tiene mucho interés en contar con el piloto español en su equipo; tan es así que le habría ofrecido un contrato como piloto número uno. Al parecer la oferta se producirá definitivamente en el momento que Marcus Gronholm decline por completo toda posibilidad de competir con ellos -por el momento el finlandés no ha dado un "no" rotundo-. Así, Sordo sería compañero de equipo de su amigo Kris Meeke, con el que ya compartió experiencias en el JWRC de 2005.
La puerta de Citroën sigue abierta
Aunque el español ha recibido la licencia de Citroën para negociar con otras marcas hasta final de año, fuentes cercanas al piloto cántabro han confirmado a Scratch que Dani está muy a gusto en el equipo del doble chevrón y desde Versalles siguen interesados en contar con los servicios del español; así que, si consiguen reunir los dos millones de euros que necesitan para alinear un tercer DS3 WRC en todas las pruebas del calendario, Sordo seguiría con Citroën en el Mundial de 2011.
