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La decisión final está al caer. Según diversas fuentes, Ford anunciará esta misma semana si mantienen o no su proyecto en el WRC, una decisión fundamental para el devenir del campeonato el próximo año. Desgraciadamente, los rumores no son halagüeños, y casi todos apuntan en una dirección negativa: el adiós de la única marca que ha estado presente en el Mundial de Rallyes durante toda su historia...
El anuncio del fichaje de Ogier por Volkswagen la pasada semana se entendió desde muchos puntos de vista como la confirmación definitiva de que Ford no seguirá en el Mundial. En un primer momento, el francés quería marcharse a la marca del óvalo; pero acabó decantándose por Volkswagen en vista de que ni el futuro del equipo británico estaba asegurado, ni la oferta económica le satisfacía. Mientras tanto, los trabajadores de M-Sport siguen a la expectativa.
En caso de que la cúpula de Ford decida poner fin a su proyecto en el Mundial de Rallyes para centrar todos sus esfuerzos en el WTCC, se presentan tres posibilidades para la empresa que dirige Malcolm Wilson de cara a 2012:
- Un equipo semi-oficial con cierto apoyo por parte de la marca, que tendría como pilotos a Jari-Matti Latvala y Ott Tänak, que ya formaron tándem el pasado fin de semana en el Rallye du Var -ésta es la versión que ha podido recoger 'Scratch'-.
- Una formación con tres Ford Fiesta RS WRC, el primero en manos de Jari-Matti Latvala y los dos restantes para los hermanos Solberg -una posibilidad de la que ya habló el medio noruego 'Dagbladet'-.
- Una estructura -según la web argentina 'rallynoticias.com'- patrocinada por capital ruso, que tendría como pilotos a Latvala y Evgeny Novikov, con la incorporación de Ott Tänak en un determinado número de pruebas.
Por su parte, desde el canal finlandés 'MTV3' indican la posibilidad de que Jari-Matti, que tiene contrato con Ford hasta el próximo año, acabe fichando por Volkswagen. Su mánager, Timo Jouhki, reconoció el pasado verano haber mantenido contactos con la marca alemana. Y, de confirmarse esa noticia, Volkswagen llegaría al Mundial en 2013 con la pareja de ases que, hace unos meses, parecía tener asegurada Ford para el próximo año.
De momento, lo que circulan son sólo rumores. Todo está en al aire todavía. Aún se necesita conocer la decisión que tomará Ford, la piedra angular de todo ésto, antes de empezar a encajar las demás piezas de la construcción.
