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Hace ya más de cuatro años que Marcus Grönholm colgó los guantes. Pero, como a casi todos los que han tenido el privilegio de sentir la adrenalina de la competición en primera persona, a 'Bose' le sigue picando el gusanillo...
Después de competir en el Rallye de Portugal 2009 con un Subaru Impreza WRC, y en el de Suecia 2010 con un Ford Focus RS WRC, Grönholm recibió una oferta de Prodrive para reengancharse al Mundial, pero acabó rechazándola.
Sin embargo, hace unos meses se ofreció a Volkswagen para participar en el programa de desarrollo del Volkswagen Polo R WRC, que ha dado comienzo recientemente. De momento no ha recibido respuesta, que se sepa. Pero, en cualquier caso, el finlandés va a seguir vinculado este año al Mundial tutelando a su compatriota Jari Ketomaa, que completará un programa de cinco rallyes con el Ford Fiesta RS WRC calzado con DMACK que estrenó en Suecia.
Además de su tarea como mentor -su hijo va a empezar a competir en breve-, Grönholm no descuida su faceta como piloto, un rol que ha seguido desempeñando estos últimos años tras su retirada, sobre todo en la disciplina de rallycross. Esta temporada, el finlandés irá a por todas en el certamen norteamericano de la especialidad, el Global Rallycross, donde competirá a los mandos de un Ford Fiesta del equipo Best Buy Racing preparado por Olsberg. Con esa espectacular montura, Marcus deberá enfrentarse a pilotos como su compañero David Binks, el estadounidense Ken Block o el vigente campeón Sverre Isachsen.
Grönholm, que logró varias victorias en ese certamen el pasado año, ya ha dejado claro que, esta vez, va a por el campeonato. Y si lo dice todo un Bicampeón del Mundo como 'Bose'...
