Después de obtener la homologación el 1 de junio de 2013, el Fiesta R5 era presentado en sociedad en el Rally de Ypres con Neuville como piloto. El nuevo arma de M-Sport no debutaría de forma oficial hasta el Rally de Bohemia, en el cual a pesar de tener que abandonar, el Fiesta R5 marcaba el primer “Scratch” de su historia.
Desde ese mismo instante, M-Sport ya estaba dándole vueltas a la posibilidad de desarrollar una evolución para el R5 y, pocos meses más tarde de su presentación, ya la tenemos aquí. El Ford Fiesta R5+ es ya una realidad tras ganar este fin de semana pasado el “Coppermines Grizedale Stages Rally 2013” con Matthew Wilson al volante.
Por lo que se ha podido observar, el nuevo vehículo de la empresa automovilística M-Sport cuenta con un alerón trasero más grande (estilo WRC) y un nuevo turbo, así como otras mejoras que aún no han sido reveladas.
M-Sport toma la delantera en el desarrollo de los R5 que competirán en la próxima edición del ERC y WRC2. De esta manera, el Fiesta R5 se adelanta a sus “hermanos” entre los que destacan los R5 del Grupo PSA (Citroën DS3 y Peugeot 208).
Os dejamos dos vídeos de la prueba que el Fiesta R+ ganaba el pasado fin de semana (30-11-13):
1º Matthew Wilson - Ford Focus R5+
2º Alex Allingham - Subaru Impreza
3º Derek McGeehan - Mini WRC
4º Gary Tomlinson - Subaru Impreza
Vídeo 1:
Vídeo 2:
