Las nuevas regulaciones de la FIA respecto a los coches de GT en los rallyes nos sacaron una sonrisa a muchos. Desde esta temporada, los coches de GT se pueden usar, bajo la regulación R-GT en los rallyes, siempre que sean coches de GT3. Pero realmente, al menos de momento, ningún fabricante se había animado a apoyar un programa de este tipo.
Françóis Delecour lleva años intentando inscribir un 911 GT3 RS para correr Montecarlo, pero los organizadores han logrado hasta la fecha esquivar la propuesta, ante el miedo de que el coche fuera demasiado competitivo en asfalto seco. Pero parece que al final los organizadores no les va a quedar otra que tragar.
Desde Lotus se lleva tiempo siguiendo a varios pilotos que, a nivel privado, han ido inscribiendo, de manera satisfactoria, varios Exige y Elise en rallyes de asfalto. Y ahora han visto la oportunidad de hacer negocio de ello.
El Exige "normal" lleva ahora varios meses fuera de producción, pero parece ser que tendrá una nueva vída en forma de carreras-cliente extremo. En el próximo Salón de Frankfurt (mes de septiembre), si nuestras informaciones son correctas, los de Hethel presentarán un Exige GT3, que homologarán rápidamente (300 unidades) para su uso en rallye en 2012.
La idea es que Lotus tenga un equipo oficial, o semi-oficial (como en Le Mans con JetAlliance) corriendo en el IRC (o en el WRC) y dando "su merecido" a los S-WRC o S2000 (vamos, no atacando la línea de flotación de los WRC punteros, pero sí justo por debajo).
Lotus quiere de esta manera reforzar su imagen de marca, y hacer dinero a partir de un coche conocido, y amortizado, que se presenta como una auténtica arma devastadora en buenas manos, asfalto seco y revirado.
No sabemos qué motorización podría llevar el coche de carreras, pues el V8 y el cuatro en línea que Lotus tiene en desarrollo todavía es demasiado joven como para comercializarse, pero el V8 origen Toyota del Evora S, sobrealimentado y preparado por Cosworth podría ser una perfecta alternativa.
¿No se te hace la boca agua con estas noticias? Veremos si se concretan, y si Vallejo y compañía se hacen con uno.
