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En una temporada en la que, gracias al fichaje de Hirvonen, y, sobre todo, a la salida de Ogier, el clima del equipo ha olvidado las turbulencias de 2011 para convertirse en una balsa de tranquilidad en la que cada uno conoce perfectamente cuál debe ser su papel, Citroën se adjudicó ayer (domingo), en casa, en el Rallye de Francia, el Mundial de Constructores por octava vez.
La marca del doble chevrón ha firmado, hasta ahora, una campaña intachable, en la que han conseguido, a falta de dos rallyes para la conclusión, ocho victorias con Sébastien Loeb (Monte-Carlo, México, Argentina, Acrópolis, Nueva Zelanda, Finlandia, Alemania y Alsacia), cinco dobletes con la ayuda de Mikko Hirvonen (México, Argentina, Acrópolis, Nueva Zelanda y Finlandia), la corona por equipos, el título de Pilotos de la mano de Seb, y, muy probablemente, amarren también el subcampeonato por medio del piloto finlandés.
Este octavo entorchado de constructores reafirma a Citroën (la marca que más triunfos ha conseguido en el Mundial, 88, hasta ahora) como el segundo fabricante más laureado de la historia del certamen en cuanto a número de campeonatos, situándose ahora a sólo dos de las diez coronas logradas por la mítica escuadra Lancia-Martini.
Palmarés del Mundial de Constructores:
Lancia - 10 títulos (1974, 1975, 1976, 1983, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991 y 1992)
Citroën - 8 títulos (2003, 2004, 2005, 2008, 2009, 2010, 2011 y 2012)
Peugeot - 5 títulos (1985, 1986, 2000, 2001 y 2002)
Toyota - 3 títulos (1993, 1994 y 1999)
Subaru - 3 títulos (1995, 1996 y 1997)
Ford - 3 títulos (1979, 2006 y 2007)
Fiat - 3 títulos (1977, 1978 y 1980)
Audi - 2 título (1982 y 1984)
Alpine-Renault - 1 título (1973)
Talbot - 1 título (1981)
Mitsubishi - 1 título (1998)
