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Como era de esperar, cuando se anunció la llegada de Volkswagen al Mundial de Rallyes a partir de 2013 se desveló que Carlos Sainz ejercería un papel fundamental en el nuevo proyecto de la firma con la que ganó el Dakar en 2009. Un perfecto conocedor de todos los entresijos del campeonato como el piloto español, representaba la figura perfecta para iniciar a la marca de Wolfsburgo en un certamen hasta ahora desconocido para ellos.
Además, se señaló que el madrileño, considerado siempre un piloto dotado de un talento y una sensibilidad especial para poner a punto las mecánicas -fue él quien dio las directrices necesarias para hacer del Touareg una verdadera máquina ganadora del desierto-, se encargaría de pilotar el Volkswagen Polo R WRC durante las etapas iniciales de su desarrollo. Muchos soñaban con volver a ver a Sainz a bordo de un coche de rallyes de primer nivel. Y, ese esperado momento, ya ha llegado...
En la jornada de hoy -miércoles-, Carlos se ha puesto a los mandos del vehículo alemán -que realizó sus primeros kilómetros a finales del mes de Octubre con Dieter Depping, piloto probador de Volkswagen, al volante- y ha completado la primera sesión de un programa de test que se prolongará hasta el viernes en la localidad teutona de Veldenz, cerca de la ciudad de Trier, centro neurálgico del Rallye de Alemania. Precisamente, Sainz ha rodado con la unidad de pruebas del Polo R WRC sobre una carretera de asfalto muy similar a las que componen la cita germana: estrecha, con cruces cerrados y rodeada de abundantes viñedos, eso sí, vestidos ya de pleno otoño.
"Vamos según el calendario previsto y ahora ya podemos empezar a probar sobre la pista nuestras ideas y mejoras. El WRC es la máxima categoría en el deporte de los rallyes y es un gran reto para el equipo, los pilotos y la tecnología. Nosotros estamos afrontando este reto y aprovecharemos bien el tiempo antes de participar en nuestra primera prueba. Estoy disfrutando mucho de estar implicado en el desarrollo y el testing del nuevo Polo R WRC. Tener el privilegio de pilotar los primeros kilómetros es un gran honor. El coche aún está en una fase inicial pero ya transmite buenas sensaciones. Para todo el equipo, ya sean ingenieros, mecánicos o pilotos, es muy importante descubrir el coche lo más pronto posible para probarlo y continuar desarrollándolo", declaró Carlos, que contó con la compañía del Dr. Ulrich Hackenberg, miembro del consejo de administración de la división de desarrollo de Volkswagen .
Llevábamos sin ver a Sainz sentado en un coche de rallyes de la máxima categoría desde el Shalymar de 2007, donde corrió con un Skoda Fabia WRC. Cuatro años años después de aquéllo, 'El Matador' se ha vuelto a subir a un coche de la disciplina donde sembró leyenda. Y lo ha hecho con su estilo y elegancia de siempre. Es una delicia volver a verle pilotar...
