Ficha de Daniel Sordo

Daniel Sordo

Ficha

Nombre: Daniel Sordo

Fecha de nacimiento: 02/05/1983

Nacionalidad: Española

Equipo actual: MINI - PRODRIVE

PALMARÉS

Victorias: 0

Títulos: 0

Biografia

Sordo comenzó a competir en motocross cuando tenía doce años de edad; dos años más tarde empezó a correr en karts dentro del Campeonato de Cantabria; y, con solo dieciséis años debutó en Turismos con un BMW Alpina en el Campeonato de Cantabria de Montaña, título que conseguiría al año siguiente.

En 2001, recién sacado el carnet de conducir, debutó en rallyes participando en el Rallye de Torrelavega con un Mitsubishi EVO VI Gr.A, haciéndose con la victoria en su primera participación. Al año siguiente debutó en el Campeonato de España de Asfalto, siendo cuarto en el Rallye de Llanes y marcando un scratch; y en el de Tierra, haciéndose con el tercer puesto en el Rallye de Cantabria, además de lograr cuatro triunfos en pruebas regionales.

En 2003 debutó en el Mundial de Rallyes tomando parte en el Cataluña-Costa Brava con un Mitsubishi EVO VII al volante del cual logró un scratch y el segundo puesto absoluto de Gr.N. Dentro del Nacional de Asfalto consiguió en el Rallye Cantabria-Infinita su primera victoria absoluta en el campeonato, convirtiéndose en el piloto más joven en ganar un rallye del certamen con solo 20 años. En el Vasco-Navarro volvió a subir al podio en tercera posición además de hacerse con el triunfo en Gr.N al igual que en el Rías Bajas; a final de temporada se hizo con el Campeonato de España Júnior de Rallyes.

Al año siguiente disputó tres rallyes del Mundial con un Mitsubsihi EVO VIII de Gr.N, terminando segundo de Gr.N el Rallye Tour de Corse. También tomó parte en el Cataluña-Costa Brava, así como en varias citas del Nacional a los mandos de un Citroën C2 S1600 oficial, logrando la victoria en los rallyes Costa del Sol y Madrid.

Esto le permitió disputar al año siguiente el título nacional con un Citroën C2 S1600 del equipo cántabro Auto Gomas preparado por Piedrafita Sport; así como el Mundial Júnior con idéntica montura. Tras una temporada impresionante, Sordo se convirtió en el piloto más joven en lograr ambos campeonatos. En una sola temporada había pasado de promesa a realidad.

Para el año 2006 se puso a los mandos de un Citroën Xsara WRC semioficial. Sus buenas actuaciones, subiendo cuatro veces al podio y terminando el año en quinta posición, le permitieron fichar por Citroën Sport como piloto oficial para 2007 en el regreso al Mundial de la marca francesa con el novedoso Citroën C4 WRC.

Como compañero de Sébastien Loeb, Sordo comenzó su andadura como piloto oficial cerrando el doblete de Citroën en el estreno del C4 WRC sobre el hielo de Montecarlo. Aunque se le atragantaron los rallyes de nieve, el español sumó un total de siete podios y terminó el Mundial en cuarta posición de la general.

Para 2008, Dani estaba deseando lograr su primera victoria en el WRC, y apunto estuvo de lograrlo en Jordania y Acrópolis. Pero la suerte no estuvo de su lado y el cántabro se tuvo que conformar con ser tercero en la general del Mundial tras haber pisado podio en seis ocasiones.

El año 2009 volvió a desempeñar el papel de escudero de Sébastien Loeb, y es que la sombra del astro francés es muy alargada dentro del equipo galo. Aunque Sordo rozó la victoria con la yema de los dedos en Argentina y España, donde tuvo que levantar el pie para dejar pasar a un Loeb que se estaba jugando el Mundial, volvió a terminar la temporada en tercera posición después de haber subido al cajón de siete rallyes.

Para el 2010, la gran esperanza española en el Mundial de Rallyes afronta su cuarto año como piloto oficial Citroën. Aunque la fortuna no ha girado a su favor las veces en las que ha estado luchando por el triunfo, la calidad de Dani ha quedado más que demostrada en varias ocasiones, y la victoria real y moral que tanto le hace -y nos hace- falta está al llegar.