Calificación complicada hasta para los mejores
Los 3 pilotos más rápidos de la sesión de calificación hablan sobre la dificultad que supuso conseguir esos tiempos, especialmente en una Q1 que fue una lotería
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Pole de Fernando Monje en Salzburgring
Fernando Monje, segundo del ETCC
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Alain Menu - 'pole position': "Ha sido muy difícil calificar para la Q2, al final de la Q1 estaba fuera de los diez primeros y sólo pude pasar el corte en mi último intento. En la Q2 vacilé, pensando en usar un juego de neumáticos y esperando hasta el último momento. En lugar de eso decidí salir antes, lo que me dio la oportunidad de hacer un segundo intento, justo antes del final. Fue una buena decisión y estoy muy contento, porque en este circuito es difícil adelantar y, comenzar desde la pole, significa que podría ser el líder desde la primera vuelta. Como ya he dicho, estoy fuera de la pelea por el campeonato y mi único objetivo es ganar carreras y terminar la temporada lo mejor que pueda."
Rob Huff - 2 º más rápido: "He cometido un error en mi primer intento en la Q2 que me ha colocado en cuarto lugar. Fue una decisión difícil, entre permanecer en pista con el mismo juego de ruedas e intentarlo de nuevo, o entrar a cambiar. Finalmente tomé la decisión de abortar la segunda vuelta e ir a los boxes. Probablemente fui demasiado pronto a por el segundo intento. Era lo suficientemente bueno para conseguir la 'pole position' en ese momento, pero al final Alain fue capaz de ir más rápido. De todos modos, estoy muy contento, estoy segundo en la primera carrera y tengo la pole para la segunda. Admito que tuve suerte, porque en la Q1 estaba en la 11 ª posición y, como no me quería quedar fuera como en Hungría, conseguí una buena vuelta y ¡me coloqué 10!"
Colin Turkington – 3º más rápido y mejor del Trofeo Yokohama: "Estoy muy contento con el fin de semana hasta ahora. Hemos sido competitivos en todas las sesiones. Creo que el equipo hizo un gran trabajo, Wiechers-Sport y WSR han trabajado juntos para conseguir un coche muy bueno. Especialmente en la Q2, era perfecto. No fue fácil la calificación, ya que las condiciones en la Q1 fueron muy difíciles para los coches de BMW, con la pista cambiando de húmedo a seco. Me pareció que era razonable entrar en el top-ten sin ser demasiado rápido. No es fácil decirlo en un circuito como este, donde a veces piensas que vas más rápido de lo que en realidad vas. Pero mi vuelta en la Q2 fue muy buena y no creo que hubiese mucho margen para mejorar y dejé de luchar por la pole."

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