Villa y sus problemas, ahora los frenos

Un sobrecalentamiento en los frenos ha privado esta vez a Javi Villa de pasar a la Q2

Antonio Domínguez | Fotos: WTCC Media | Leido: 123 veces Compartir:

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La segunda mitad de la temporada del WTCC para Javi Villa está siendo mucho más dura de lo prevista, y es que desde que hace ya algunas carreras el piloto asturiano llegase a liderar el Trofeo Yokohama, los problemas no han parado de perseguirle.

Se podría decir que le ha pasado prácticamente de todo, desde banderas rojas que le han entorpecido la calificación, pasando por verse implicado en accidentes múltiples que nada tenían que ver con él, hasta problemas mecánicos, como fallos propios de pilotaje y de rivales que le han golpeado. Incluso en la Mini Challenge Villa se ha visto salpicado por la mala fortuna.

Y para seguir con la racha, hoy en Shanghai un nuevo problema le ha impedido pasar a la Q2 en la sesión de calificación. Cuando ya parecía que el trabajo estaba hecho, Javi Villa se ha visto cruelmente apartado de la Q2 debido al repentino sobrecalentamiento de los frenos de su BMW.

Y es que el asturiano había estado clasificado entre el primer y el segundo puesto durante toda la tanda. Una tanda que toda la parrilla había comenzado con neumáticos de agua, debido a la lluvia caída media hora antes, y que terminó, al completo, con gomas de seco. Este último detalle fue, precisamente, clave para que la avería del coche de Villa cobrase una importancia fundamental, ya que al secarse la pista vuelta tras vuelta, era absolutamente imprescindible poder mantenerse en ella hasta el último segundo.

Villa, partirá en las dos carreras de mañana domingo desde la sexta línea de la parrilla de salida, y al menos el líder del Trofeo Yokohama, el danés Poulsen, lo hará junto a él, una posición por delante, con lo que las opciones de recortar distancias en la general se mantienen inalteradas.

Javi Villa: “Es una verdadera pena, porque con lo delicada que estaba la pista, estaba siendo el piloto más rápido, pero a dos minutos del final los frenos se han venido abajo y me he tenido que detener, viendo impotente como caía desde la primera posición hasta la duodécima. Lo único positivo es que el líder del campeonato de independientes solo ha calificado una posición por delante, así que tengo buenas opciones para batirle. Las dos carreras de mañana pueden deparar muchísimas sorpresas. El circuito de Tianma es muy estrecho y revirado, y puede haber muchos errores durante las dos mangas. Todo puede suceder aun.”

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