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McLaren 540C

Esta versión descafeinada del 570S se coloca como el verdadero modelo de acceso entre los superdeportivos de la casa

22/04/2015 | @AntonioDomingz | Leído: 3160

McLaren engloba bajo la denominación Sports Series a sus nuevos modelos de acceso, el 570S y el nuevo 540C. De momento ambos se han presentado únicamente como versión Coupé, y conocido ya el 570S, el análisis del 540C es bastante sencillo.

El coche es básicamente el mismo, con la salvedad de que en el 540C el V8 twin-turbo de 3.8 litros ve rebajada su potencia hasta los 540 CV a 7.500 rpm, con un par máximo de 540 Nm disponible entre 3.500 y 6.500 rpm. Con el mismo cambio SSG de 7 velocidades enviando la fuerza al eje trasero, el 0 a 100 km/h cae en 3,5 segundos, el 0 a 200 km/h en 10,5 segundos y la velocidad máxima es de 320 km/h.

McLaren 540C

Gracias al monocasco de fibra de carbono el peso en vacío se sitúa en 1.311 kg, una cifra que lo sitúa en clara ventaja frente a la mayoría de sus rivales.

Concebido como un deportivo para el día a día, la suspensione con amortiguación adaptativa con tres programas de funcionamiento, es más cuidadosa con sus ocupantes que en otros modelos de la firma. Pero eso no significa que también se hayan colocado neumáticos con mayor perfil, pues las llantas siguen siendo de 19 pulgadas delante y 20 detrás.

McLaren 540C

El cuero recubriendo la mayoría del interior y multitud de dispositivos para facilitar la vida a bordo, como el sistema multimedia con pantalla táctil de 7 pulgadas, servirán para que el 540C pueda ser el compañero ideal para ir al trabajo todos los días.


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