Hasta hace poco, la presencia de Hypercars en la Asian Le Mans Series 2026/2027 (que por cuestiones relacionadas con Oriente Medio se han trasladado de manera puntual a Europa) parecía complicada, con pocos pilotos implicados. Pero ahora AF Corse y Cetilar Racing han cambiado el panorama por completo: y es que han confirmado nada menos que dos unidades del 499P, el Hypercar ganador de las 24 Horas de Le Mans en 2023, 2024 y 2025.
En el Ferrari 499P de Cetilar Racing estarán Roberto Lacorte, el piloto de Fórmula 3 Nicola Lacorte y el piloto oficial de Ferrari Antonio Fuoco, ganador de Le Mans en 2024 junto a Miguel Molina. Roberto y Nicola formarán la primera dupla padre-hijo que compite con un Hypercar, siendo Roberto el piloto bronce obligatorio por normativa.
Junto a este coche #47 de Cetilar Racing, AF Corse inscribirá la unidad con el dorsal #90 con el argentino Luis Pérez-Companc como piloto bronce. A su lado estarán dos pesos pesados: Yifei Ye y Nicklas Nielsen, ambos ganadores de Le Mans (Ye en 2025 y Nielsen en 2024) y ambos pilotos oficiales de la casa de Maranello, además de ser habituales del Mundial de Resistencia (WEC).
Nicklas Nielsen: «Estoy muy contento de competir en las Asian Le Mans Series junto a Luis y Yifei. Ya hemos compartido bastante en LMP2 con Luís, así que estoy deseando volver a pilotar con él en un campeonato tan competitivo. Siempre es un placer conducir el 499P, por lo que tengo muchas ganas de probar un nuevo entorno».
El calendario que tendrán será de tres fines de semana, de modo que no se espera que esto afecte a Nielsen, Ye y Fuoco para su presencia en el WEC la próxima temporada. La primera ronda será en Paul Ricard a finales de este 2026, la segunda ronda en el Circuito de Jerez en enero de 2027 y acabará en Portimao al mes siguiente.
