Como ya adelantamos tiempo atrás, Toyota ha dedicado este 2026 ha desarrollar tanto el Toyota GR Celica Rally1 como el Toyota GR Yaris Rally1. Y la decisión es espectacular: los dos correrán el año que viene, uno bajo los colores de Toyota Racing y otro como Gazoo Racing Toyota, como los hemos conocido hasta ahora - más o menos, si bien se denota más la separación de GR como marca separada de Toyota.
Por un lado, vuelve el nombre de Celica 30 años después. 2027 marca 30 años desde el final de la era Grupo A y el comienzo de los World Rally Cars, cuando el Celica ST-205 fuera reemplazado, a partir del Rallye de Finlandia de 1997, por el Corolla WRC. El GR Celica Rally1 no solo marca el retorno del Celica a los rallyes, sino que anticipa la llegada de un modelo de producción (que no tendrá que estar anclado a las formas necesarias por la jaula de seguridad y habitáculo común de los Rally1) previsto en torno a 2028, al igual que el futuro MR2 con el que compartirá mecánica.
Ahora bien, con el que compartirá mecánica este GR Celica Rally1 será, obviamente, con el GR Yaris Rally1. Ambos tendrán las mismas prestaciones, habiéndose desarrollado en paralelo. Este 3 de noviembre Toyota termina un test de seis días simulando un rallye completo en los bosques del centro de Finlandia.
El nuevo campeón mundial Elfyn Evans, junto con Oliver Solberg y Sami Pajari - los que le retaron hasta el final en Cerdeña este año - serán quienes piloten el GR Celica Rally1. Por otro lado, Takamoto Katsuta se queda con el GR Yaris Rally1, estando acompañado por dos retornos: Kalle Rovanperä y Ott Tänak. Todos ellos mantienen sus copilotos: Evans estará con Scott Martin, Solberg con Elliott Edmondson, Pajari con Marko Salminen, Tänak con Martin Jarveoja, Katsuta con Aaron Johnston y Rovanperä con Jonne Halttunen.
Es de esperar que el GR Celica Rally1 vaya con colores de Toyota Racing similares a los que hemos visto en el Toyota TR010 que le ha dado a la marca el campeonato de marcas en el Mundial de Resistencia (WEC). Por otro lado, se espera que los GR Yaris Rally1 vaya con colores similares a los que han mostrado hasta ahora.
De esta manera, los vigentes campeones del mundo cierran filas dos meses y medio antes de llegar al Rallye de Montecarlo, primera cita del año. Además de sus dos decoraciones, en las próximas semanas conoceremos más detalles acerca del resto de equipos, tanto Project Rally One como M-Sport, MSi Racing Team o RMC-RFEDA.
