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Pierre-Louis Loubet, campeón del WRC2 tras la cancelación de Australia

El francés se jugaba el título con Benito Guerra en la malograda última prueba del año

12/11/2019 | David Durán | Fotos: Roberto Saavedra | Leído: 605

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A falta de confirmación oficial por parte de la FIA, Pierre-Louis Loubet (junto con su copiloto Vincent Landais) ya es nuevo campeón de la categoría WRC2 del Campeonato Mundial de Rallyes tras confirmarse la cancelación del Rallye de Australia debido a los incendios forestales, que han llevado al estado de emergencia del país. El joven francés asegura así un título que se jugaba con el mexicano Benito Guerra, quien llegó a Australia dispuesto a pelear contando con Dani Cué como copiloto.


El hijo del ex campeón europeo Yves Loubet, Pierre-Louis ha afrontado este año su quinta temporada dentro del WRC y la cuarta en WRC2, siendo ya una cara conocida en los parques de asistencia – también ha disputado alguna que otra prueba del Europeo de Rallyes, como es el caso de Azores o el Rallye Islas Canarias tanto en 2018 como en 2019. Siempre junto a Landais ha tenido una temporada muy ocupada, compitiendo muchos fines de semana ya fuera en un Skoda Fabia R5 (pasando a partir de Finlandia a la versión evo) o en eventos de coches clásicos.


La clave para la victoria de Loubet estuvo en sus dos victorias en Portugal y Cerdeña, así como en su segundo puesto en Gales – de hecho su peor resultado vino en su prueba de casa con el décimo puesto en Córcega, pese a haber disputado la prueba en todas sus ediciones desde su retorno al WRC. En Australia se hubiera enfrentado a Guerra y a Gaurav Gill, ya que los otros dos inscritos, Marquito Bulacia y Fabio Andolfi, ya habían decidido no participar en el evento.


Loubet se queda con los 91 puntos (conseguidos con el quinto puesto en el RallyRACC que a la postre ha resultado vital) frente a los 88 de Kajetan Kajetanowicz, los 75 de Guerra y los 73 de Nikolay Gryazin, los mejores clasificados en un elenco de pilotos privados de gran nivel. El año que viene la actual WRC2 pasará a ser WRC3 (retornando así la denominación que había desaparecido la pasada temporada) mientras que WRC2 Pro pasará a ser WRC2 con pequeños ajustes en el reglamento para algunos equipos privados que puedan demostrar su compromiso y cumplir con los criterios de la FIA también puedan estar presentes.



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