Después de los rallyes de Melide y Villa de Pravia, la caravana del Nacional de Históricos se ha desplazado hasta Gerona para disputar una de las citas más carismáticas del campeonato, el Rallye Costa Brava. La prueba organizada por Rallyclassics,org, con Álex Romaní al frente, será puntuable a su vez para el Europeo de la especialidad, por lo que, un año más, la localidad de Lloret de Mar acogerá en su seno a más de dos centenares de vehículos clásicos procedentes de otras épocas.
En lo deportivo, José Antonio Zorrilla llega a Cataluña como líder del Nacional en su apartado de velocidad, con dieciocho puntos de ventaja sobre el gallego Jesús Ferreiro, vencedor de cuatro rallyes, al que le han condicionado los dos abandonos que ha registrado. El de Melide, que corrió en Pravia con un Ford Escort MkI, volverá a subirse a su Porsche 911 GT3, que ha sido revisado a conciencia para la recta final del certamen. También mantienen opciones al campeonato 'Toño' Sainz, tercero a veinte puntos de Ferreiro, y Carles Palou, que se encuentra a un solo tanto del madrileño.
Entre la concurrencia internacional destaca la presencia de una legión de Porsche y Ford Escort, varios BMW, dos Lancia Stratos, algún Audi Quattro, y, especialmente, cinco Lancia Rally 037, uno de ellos en manos del veterano piloto italiano Tony Fassina.
El apartado regularidad también estará muy animado, con la presencia de varios nombres que brillan con luz propia. Antonio Zanini tomará la salida con un Porsche 911 SC, seguido en la lista por un Renault 4 que tendrá al volante nada menos que a Jean Ragnotti. Mía Bardolet y Antonio Rius competirán con un Seat 600 y un Seat 124 FL, en el caso del primero encuadrado dentro del equipo 'Seat Historical Cars', que estará representado también por el periodista de 'AS' Pipo López, copilotado por el director de comunicación de Seat España, Fernando Salvador, y por el redactor de 'AutoHebdoSport', Juan Manuel García, que irá acompañado por su tocayo Juan Manuel Cañas.
