Ayer (sábado) a la noche, Víctor Senra se paseaba con los brazos en jarras por el párking de la Playa del Sablón de Llanes, aguardando el comienzo de la ceremonia de podio. El gallego caminaba de un lado para otro al azar, repartiendo abrazos y expresiones de júbilo entre los allí presentes, dentro de lo que le permite su timidez. Su rostro mostraba una expresión incrédula, como si no fuese del todo consciente de lo que había conseguido, satisfecha, al mismo tiempo, con una media sonrisa que denotaba la felicidad que lo invadía en esos momentos. No era para menos: acababa de conseguir, a sus 29 primaveras, su primera victoria en el Nacional...
Senra protagonizó junto a Pernía, Fuster y Pons una lucha formidable en los tramos llaniscos. Los cuatro se enzarzaron en una impredecible y alocada batalla al segundo que hizo vibrar a la afición y nos tuvo en vilo hasta el último metro. Todos dieron lo mejor de sí mismos. Pero, al final, se impuso el corazón...
Por la mañana, 'Surha' tomó la delantera poco a poco, hasta que la rotura del turbo en la cuarta especial le obligó a ceder el liderato a su compañero Senra, que se reintegró en las filas de RMC en este rallye después de varios meses de vinculación con ARVidal. El cántabro, temeroso de que Fuster desplegase la potencia de su Porsche sobre un piso que se mantenía seco todavía, atacó con todo en la primera pasada por Valle Oscuru, y recuperó la primera posición por apenas un segundo de ventaja respecto al piloto alicantino y a Víctor Senra. A esas alturas de la tarde, el rallye estaba echando chispas...
A falta del último bucle, la emoción era máxima. Pernía, Senra, Pons y Fuster luchaban por el triunfo englobados todos en una fina burbuja de siete segundos. La tensión se respiraba en el ambiente. La adrenalina se hacía notar en la mirada de los contendientes. Ninguno de ellos estaba dispuesto a entregar la cuchara. Y por si fuera poco, la climatología, siempre impredecible en esta zona del Principado, quiso añadirle aún más picante a la olla, que rozaba ya en esos momentos el punto de ebullición...
Los negros nubarrones que filtraban a media tarde unos rayos de Sol intensos y doloros a la vista en el reagrupamiento previo a la penúltima asistencia, comenzaron a agarrarse con fuerza a los relieve de la Sierra del Cuera, en un revival de la pasada edición. Y en la zona de Llanes, cuando el cielo comienza a teñirse de gris y la luz se hace más opaca, es que la tormenta está a punto de comenzar...
En efecto, en la segunda pasada por La Tornería comenzó a arreciar la lluvia, sorprendiendo a los cuatro magníficos que se estaban jugando el rallye calzados con neumáticos de compuesto duro en sus respectivas monturas... Al ver las primeras gotas de agua sobre el cristal de su Porsche, Miguel Fuster comprendió que se le escapaba el tren de la victoria irremediablemente, para desgracia de su copiloto Dani Cué, ilusionado como estaba por convertirse en el primer llanisco que ganara en casa. Con el alicantino descartado de la lucha final por exigencias del guión, la recta final del rallye se convirtió en una pelea frontal entre los Mitsubishi de Senra, Pons y Pernía. Para entonces, visto el panorama, la lógica y los cálculos se habían ido ya al garete. Con un dedo de agua sobre el asfalto y unas gomas impropias para semejantes condiciones, todo era cuestión de redaños, arrojo y valentía. En definitiva: ferro a fondo e fe en Dios...
Esa sentencia tan célebre entre los aficionados gallegos se le debió pasar por la cabeza a Víctor Senra en la salida del último tramo. O quien sabe si no se la recitaría por los interfonos Diego Vallejo, su copiloto para este rallye, que le fue cantando bajo la lluvia de Valle Oscuru las notas, los parciales que le iban llegando al whatsapp, y, a su vez, las arengas necesarias para que el chico de Dumbría siguiese atacando al límite en mojado, como lo estaba haciendo en esos momentos. Y la labor de mentalista del navegante de Meira -que se las sabe todas a estas alturas de la película- surtió efecto. Vaya que sí...
Senra dio una lección magistral de pilotaje en agua. Y de valentía. El coruñés batió por 18"7 en meta a Surhayen Pernía y por 25"8 a Pons, y sentenció sobre el húmedo asfalto de Valle Oscuru -el mismo tramo donde Sergio y Diego Vallejo se hicieron con la victoria en la edición de 2012- ese primer triunfo en el Nacional por el que llevaba pujando con altibajos desde hacía años, y que, paradójicamente, ha acabado llegando en Asturias, y no en su tierra, donde más cerca había estado hasta ahora.
Pernía, sensacional durante todo el día sobre unos tramos que le han reafirmado como la gran revelación de la temporada, consiguió un podio muy deseado después de esa mala racha de los últimos rallyes que estaba empezando a hacer mella en su moral. El joven cántabro se quedó a tan solo 1"9 de Xevi Pons, segundo en el podio gracias, sobre todo, a su embestida en el último bucle. Por su parte, Fuster y su Porsche, aplacados por la repentina aparición de la lluvia, se tuvieron que conformar con el cuarto puesto, a una distancia final de un minuto respecto al vencedor.
Por culpa de todos ellos, Llanes ha sido, junto al Rías, el rallye más emocionante dentro de la temporada monocorde que hemos vivido este año, en la que Monzón se ha consagrado definitivamente como Campeón desde su isla. Los cuatro (Senra, Pons, Pernía y Fuster) nos brindaron en las carreteras del oriente asturiano un rallye apasionante, de los que crean afición y hacen recobrar la pasión y la adrenalina únicas que despiertan este deporte. Gracias, muchachos...
