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El WRC vive una jornada decisiva. Ese certamen será la piedra angular del Consejo Mundial que se celebra hoy -viernes- en París, en el que está previsto que los responsables del campeonato den a conocer el nombre del nuevo promotor oficial que ocupará, al fin, la vacante de North One Sport.
Y no sólo eso. Además, a pesar de que la revista británica 'Autosport' haya publicado que el calendario para 2013 será casi calcado al de este año, una de las principales órdenes del día en ese mítin es, sin duda, lo relativo al litigio que vive la FIA con los organizadores de la mayoría de pruebas del campeonato.
Encabezados por el Presidente de la Federación Francesa de Automovilismo (FFSA), Nicolas Deschaux, la práctica totalidad de ellos -a excepción de tres, según la revista gala 'AutoHebdo'- se ha negado a firmar el contrato para seguir formando parte del calendario el próximo año, protestando así contra el incremento de 100.000 euros -sobre los 140.000 que tenía que abonar hasta ahora cada prueba- en concepto de derechos de calendario, cronometraje, seguridad, y producción y distribución televisiva, impuesto por la FIA tras la pérdida del patrocinio de Nokia.
Otro de los temas que se pondrá sobre la mesa son los detalles de la nueva categoría R-GT, ya que Lotus ha pedido que se modifiquen algunos términos del reglamento para que su Exige, que participará como coche 0 en el Rallye de Ypres, pueda ser homologado de una vez por todas.
En este Consejo Mundial del Motor del mes de junio puede escribirse buena parte del futuro del WRC a medio plazo. Crucemos los dedos.
