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Un año después de que se descubriera la versión defininitiva del MINI John Cooper Works WRC con el que la marca decidió regresar al Mundial de la mano de Prodrive, saldrá a la palestra la primera evolución del vehículo anglo-alemán.
El nuevo modelo, bautizado como '01B', estará homologado a partir del 1 de Marzo e incorporará un importante paquete de mejoras aprobadas por BMW.
Según 'Autosport.pt', el motor -construido por Prodrive-, que tendrá una nueva bomba de agua electrónica, rendirá alrededor de 6 CV más que su predecesor, que contaba con un importante hándicap de potencia respecto al Citroën y al Ford. El radiador irá colocado en una posición diferente a la versión primigenia, con el fin de optimizar el flujo de aire y la refrigeración, y, junto a un parachoques delantero rediseñado, acabar con los problemas de obstrucción del radiador que provocaron sobrecalentamientos en el coche en los rallyes de Finlandia -Sordo y Meeke tuvieron que abandonar por ese motivo- y Gran Bretaña.
El MINI '01B' montará también algunas mejoras en la suspensión, una nueva bomba de dirección, e incorporará a su vez varios cambios en el sistema de escapes.
La última versión en salir del horno del John Cooper Works WRC -que ha estado estos últimos días haciendo tests sobre tierra en España con Sordo y Meeke como pilotos (vídeo)- ya se encontrará lista para el Rallye de Portugal, donde, previsiblemente, todos los vehículos de la marca anglo-alemana incorporarán el último paquete de novedades aprobado por BMW.
