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Dani Sordo será el encargado de hacer debutar en solitario en el Rallye de Portugal al MINI John Cooper Works WRC '01B', la primera evolución del coche anglo-alemán, aprobada por BMW y desarrollada por Prodrive.
Esta nueva versión, que fue testada recientemente por el piloto español y su compañero Kris Meeke en Málaga (vídeo), contará con 6 CV más de potencia que la anterior y una reducción de 10 kg de peso. También estrenará unos nuevos amortiguadores Ohlins para los rallyes de tierra, uno de los aspectos en los que más había insistido Sordo.
Para evitar los problemas de sobrecalentamiento del motor se ha incorporado una nueva bomba de agua electrónica, un frontal con un diseño diferente, y, además, el radiador se ha colocado en una posición diferente, con el fin de optimizar el flujo de aire y la refrigeración.
El MINI '01B' montará también una nueva bomba de dirección, una batería más ligera, cambios en el sistema de escapes, una gestión electrónica más evolucionada, una nueva correa de transmisión... Y así hasta llegar a más de un centenar de innovaciones que pretenden hacer del MINI John Cooper Works WRC un coche más competitivo, que pueda medirse de tú a tú con los Ford y Citroën. Así sea...
