CERA
 

Jan Solans vence en La Llana junto a su nuevo Skoda Fabia RS Rally2

El catalán se impone en el primer asalto del CERA-Recalvi, superando a Dani Solá y Surhayen Pernía

12/04/2026 | Scratch Media | Fotos: RFEdA | Leído: 5371

El CERA - Recalvi (Campeonato de España de Rallyes de Asfalto) 2026 ha dado comienzo con una apretada lucha en el 27 Rallye La Llana, zanjada finalmente a favor de Jan Solans / Rodrigo Sanjuán y el Škoda Fabia RS Rally2 que han estrenado este fin de semana.

 

La prueba con sede en Ripoll ha servido a la nueva dupla mundialista de Calm Competició como test previo al 50 Rally Islas Canarias – Rally de España del WRC (World Rally Championship). El catalán y el madrileño han acabado sellando su primer triunfo en el certamen patrocinado por la empresa viguesa, después de superar al término de la penúltima sección a sus compañeros de equipo, Dani Solà / David Moreno, segundos clasificados en su regreso al panorama nacional, a bordo de otro Škoda Fabia RS Rally2.

 

Surhayen Pernía también ha subido al podio en su vuelta al CERA - Recalvi (Campeonato de España de Rallyes de Asfalto) con Patricia Saiz y el Citroën C3 Rally2. El vigente campeón cántabro ha rebasado a última hora a Alberto Ordóñez / Pablo Sánchez, que se han visto lastrados por un problema mecánico durante los compases finales del 27 Rallye La Llana.

 

La rotura del alternador al salir de la penúltima asistencia, cuando acababan de colocarse en cabeza, ha acarreado una penalización de 50" a Miguel Fuster / Diego Fuentes, quintos clasificados a la postre de la prueba inaugural del CERA - Recalvi (Campeonato de España de Rallyes de Asfalto) 2026.

 

Miguel Gayoso / Alaitz Urkiola y Alejandro Medín / Iván Bouza se han aupado por primera vez al peldaño más alto del podio, respectivamente, del Clio Trophy Spain Asfalto y de la Copa Hyundai i20N Rallye.

 

Hugo Rodríguez / Gema Sánchez han protagonizado un regreso triunfal a la Sandero Eco Cup Spain en el 27 Rallye La Llana, donde Dani Sordo / Cándido Carrera han preparado su inminente regreso al WRC (World Rally Championship) de la mano de Hyundai Motorsport, imponiendo en todos los tramos su flamante Hyundai i20N Rally1 (con el que no han entrado al parque cerrado para no interferir en la clasificación final).



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