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Andreas Mikkelsen va camino de conseguir, por fin, su segundo triunfo de la temporada en el IRC, ese que se le lleva resistiendo, por H o por B, incluso poniendo en cuestión su liderato en el certamen, desde que le falló el motor en el tramo decisivo del Rallye Islas Canarias.
Más tarde vinieron los duelos con sabor a derrota en Irlanda frente a Hänninen, en San Marino hace dos semanas con Basso... Pero parece que, en Rumanía, salvo fallo mecánico como el que le apartó del triunfo en Gran Canaria, o error de bulto semejante al de Hungría 2011, el noruego va a conseguir, de una vez por todas, esa segunda victoria que le hace falta para intentar legitimar su posición de líder del campeonato sobre Kopecký y Hänninen, a los que Skoda, centrada al cien por cien en el rubio de los concesionarios británicos, no está dando por el momento las oportunidades necesarias para disputarle el título al joven Campeón.
Desde luego, Mikkelsen lo tiene casi hecho. En la primera jornada, con unos tramos muy exigentes y polvorientos, casi como un Acrópolis de los de antaño, el noruego se benefició, paradójicamente, de ir abriendo carretera, construyéndose una especie de burbuja que le permitió correr en una realidad paralela al resto.
Mientras sus rivales arrancaban una rueda -como Arzeno-, pinchaban -Wiegand, Flodin, Szabó- o perdían una minutada -la gran mayoría- por culpa del polvo que permanecía en suspensión -Delecour, que además se topó con Arzeno y Flodin cuando iban averiados, exigió que ampliasen el intervalo de dos minutos que habían establecido de margen entre la salida de un coche y el siguiente-; Mikkelsen, en su mundo, ajeno a todas las inclemencias, fue marcando, uno detrás de otro, los siete scratch de la etapa, amasando al término de la jornada una ventaja de 2´44"1 sobre Wiegand, que logró rehacerse del pinchazo matutino para concluir el día segundo por delante de Delecour, muy impresionado con los cronos del noruego en su primera actuación sobre tierra con un S2000.
Mañana -sábado-, el maestro francés intentará dar caza al alumno aventajado de Skoda-Alemania. Por delante de ellos, Mikkelsen, con medio rallye en el bolsillo, querrá disuadir críticas reencontrándose con la victoria.
Clasificación General Sibiu Rallye Rumanía 2012 tras 1ª Etapa:
1º- Andreas Mikkelsen (Skoda Fabia S2000)
2º- Sepp Wiegand (Skoda Fabia S2000) +2´44"1
3º- François Delecour (Peugeot 207 S2000) +3´08"8
4º- Gergély Szabó (Skoda Fabia S2000) +4´17"7
5º- Valentin Porcisteanu (Mitsubishi EVO X R4) +4´48"6
6º- Patrik Flodin (Ford Fiesta S2000) +5´33"2
7º- Vitaliy Pushkar (Mitsubishi EVO X) +6´15"3
8º- Marco Tempestini (Skoda Fabia S2000) +6´36"6
9º- Edwin Keleti (Mitsubishi EVO X) +6´44"1
10º- Harry Hunt (Citroën DS3 R3T) +7´50"5
