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Jari-Matti Latvala ha mostrado este año una gran evolución sobre asfalto a tener muy en cuenta. El finlandés estuvo rodando al ritmo de cabeza en las dos últimas jornadas del Rallye de Francia; fue el piloto que más tramos ganó en el RallyRACC España-Catalunya... Resultados que hablan a las claras del avance que ha experimentado el piloto de Ford en el terreno que representaba hasta ahora su talón de Aquiles, el asfalto.
Para seguir adelante con su progresión sobre el negro alquitrán, ahora que el Mundial ha concluido ya su periplo sobre esa superficie, Jari-Matti tomará la salida en la última cita del Nacional Francés, el Rallye du Var (24-27 de Noviembre).
Latvala participará en la ronda gala con un Ford Fiesta RS WRC, para, según una fuente de Ford, empezar a preparar el Montecarlo, el rallye con el que que dará comienzo el Mundial 2012, en el que aún no ha competido la última creación de la marca del óvalo -sí lo ha hecho, por el contrario, su hermano pequeño, el Fiesta S2000, que logró la victoria en el 'Monte' de la mano de Hirvonen el pasado año, cuando puntuó para el IRC-.
Precisamente, Mikko, el primer espada del equipo azul, no estará, sin embargo, en el Rallye du Var. ¿Será porque Ford pretende compensar a Latvala por los sacrificios que ha realizado en favor de su compañero en los tres últimos rallyes (Australia, Francia y España)? ¿O es que, definitivamente, el equipo británico ya no cuenta con Mikko para la próxima temporada...?
