El nombre de Alberto Hevia aparecía como favorito en todas las quinielas, pero pocos esperaban que fuera a ejercer un dominio tan hegemónico como el que hemos visto a lo largo de la jornada de hoy...
El rallye comenzaba con algo de humedad sobre el asfalto de los primeros tramos, que fue desapareciendo conforme iba aumentaba la temperatura. El día se iniciaba con sorpresa, ya que en la especial inicial era Corrado Fontana el que se imponía, gracias a una monta de neumáticos intermedios, sobre un Berti Hevia que reconocía haber empezado algo dormido. Pero en la siguiente cronometrada el italiano entraba pasado en una curva cerrada y caía por un terraplén, dejando seriamente dañado el Peugeot 207 S2000 de la Grifone.
A partir de entonces, los únicos que podían poner en apuros a Hevia iban a ser Víctor Senra y Miguel Fuster. Pero a Berti tan solo le han bastado los tres tramos del primer bucle para tomar conciencia de que los indicios que le señalaban como claro vencedor iban a estar en lo cierto. Antes de la primera asistencia Fuster ha perdido todas sus opciones de triunfo al romper la dirección de su Skoda Fabia S2000, lo que le ha acarreado una pérdida superior a los cinco minutos. Así, Senra se ha quedado siguiendo en solitario la estela de Hevia, pero la razón le ha dicho acertadamente al gallego que no estaba ni en el mejor terreno ni en las mejores circunstancias para intentar la ardua tarea de batir en su casa al piloto poleso, que llegaba al primer parque de trabajo con cincuenta segundos de ventaja sobre el Ford Fiesta S2000 del Nupel Global Racing.
Pese a los pocos kilómetros cronometrados que se llevaban recorridos, la frase "ya está todo el pescado vendido" ha sido la expresión más repetida a la hora del desayuno. Y, para dar aún más crédito a los pronósticos, el resto del día Hevia no ha hecho más que aumentar, aumentar y aumentar su ventaja sobre el resto, marcar un scratch tras otro desde el principio hasta el final y llegar al término de la primera jornada con un minuto y medio de rédito sobre Senra, que está disfrutando de su primer rallye con un S2000. El gallego también saca un mundo a su más inmediato perseguidor, el lucense Pedro Burgo, que tiene a Joan Vinyes literalmente pegado al alerón trasero de su Mitsubishi EVO X.
A espaldas del andorrano se encuentra Sergio López-Fombona, que afronta aquí su primera participación de la temporada, seguido de un Fran Cima que ha llegado a rodar en posiciones de podio. Antxustegi, más entonado que en otros rallyes, es séptimo justo por delante de Miguel Fuster, que mañana tratará de correr todo lo que pueda con el fin de remontar posiciones y mantener vivas sus opciones de cara al campeonato.
En la Challenge Renault, la incomparecencia de Palacio dejaba el rallye como una pelea en solitario entre Suárez y Arias, que ya habían vivido una bonita lucha en el pasado Rallye de Ourense. Pero el accidente de "Cohete" y la rotura del cambio del Renault Clio que pilotan los hermanos de Grado ha dejado como únicos representantes de la marca del rombo a los Renault Twingo R2 de los madrileños Monarri y Bachiller, que, sobre todo en el caso del primero, están dando una gran imagen de cara a la Challenge que protagonizará este modelo el próximo año.
En la Copa Suzuki Swift, Pablo Pazó ha tenido una salida de carretera cuando era líder y su tocayo Rey ha tenido que abandonar de nuevo por rotura del cambio; así que el catalán Ferrán Pujol se ha encontrado con el liderato, aunque mañana tendrá que defenderlo con uñas y dientes ya que tan solo aventaja a Pernía por 3"8.
