Análisis Rallye Cantabria-Infinita 2011
Alberto Hevia encabeza la general del Rallye Cantabria-Infinita una vez superada la primera mitad de la prueba. El piloto asturiano, que estrena su Skoda Fabia S2000 EVO-2 en la Península, ha ganado el segundo tramo del día y a partir de entonces se ha colocado en cabeza por delante de Xevi Pons. El catalán perdía mucho tiempo en el primer tramo, disputado con mucha agua y niebla, pero cada vez se está encontrando más cómodos con sus neumáticos Hankook -es la primera vez que rodaba con ellos en condiciones húmedas- y, pese a haber corrido con la luna delantera muy empañada, ha marcado el tiempo más rápido en los dos últimos tramos de la mañana. En el ecuador del rallye 5"7 separan al Skoda de Berti del Ford de Pons.
Por detrás Sergio Vallejo y su Lotus Exige GT están marcando cronos muy meritorios bajo la lluvia; el lucense ha acertado con los neumáticos y tras el segundo bucle es tercero a 1´06"0 de la cabeza al haber superado a Víctor Senra, que tenía problemas con el empañamiento del cristal de su Peugeot 306 Kit-Car. El coruñés está cuarto a 14"2 de Vallejo y 9" por delante del local Francisco Javier España, quinto con su Mitsubishi EVO X Gr.N+.
Enrique Gª Ojeda, cinco veces ganador de este rallye, está haciendo una soberbia actuación al volante del Ford Fiesta R2 de Nupel, y es sexto de la general con 35" de renta sobre el líder del campeonato, Miguel Fuster, que está sufriendo para manejar el Porsche 911 GT3 sobre un asfalto tan mojado. Sin duda la gran sorpresa del rallye la ha protagonizado Eugenio Mantecón, que se colocaba líder al marcar el scratch en el primer tramo, pero se salía de la carretera en el siguiente quedando empanzado en una zona con mucho barro que le hacía perder 12´51" y todas sus opciones a clasificarse delante. Pese a todo el cántabro es tercero de la Mitsubishi EVO Cup a espaldas de España y Marbán -que ha tenido un toque-. Quien ya no puede seguir en carrera es Alberto Meira, que se ha salido en el tercer tramo, ni tampoco Jonathan Pérez, quien se ha tenido que retirar al chocar contra una arqueta y romper el tirante de una rueda.
En la categoría R2 Kike Ojeda, líder a su vez de la Challenge Hankook nacional por delante de Pernía, encabeza la clasificación seguido del Renault Twingo R2 de su paisano Marcos Barquín Diego. Adrián Díaz, con otro Ford Fiesta de Nupel, marcha tercero a 3´49"8 de su compañero de equipo, aventajando en 33"9 al catalán Ferrán Pujol, que debuta con este coche en los tramos cántabros. Borja García se ha tenido que retirar después del tercer tramo al romper un palier.
La competición se reanudará a las 16h30 con la disputa de la quinta especial, San Antonio-Solórzano (14,88 km).
Clasificación General tras TC-4:
1º- Alberto Hevia (Skoda Fabia S2000 EVO-2) 53´22"1
2º- Xevi Pons (Ford Fiesta S2000) +5"7
3º- Sergio Vallejo (Lotus Exige GT) +1´06"0
4º- Víctor Senra (Peugeot 306 Kit-Car) +1´20"2
5º- Fco. Javier España (Mitsubishi EVO X) +1´29"2
6º- Enrique Gª Ojeda (Ford Fiesta R2) +2´26"1
7º- Miguel Fuster (Porsche 911 GT3) +3´01"1
8º- Marcos Diego (Renault Twingo R2) +5´08"1
9º- Surhayen Pernía (Citroën C2) +6´15"0
10º- Adrián Díaz (Ford Fiesta R2) +6´15"9
