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M-Sport ha confirmado hoy (miércoles) oficialmente que se encuentran ya inmersos en el proceso de fabricación del Ford Fiesta R5, un nuevo concepto de vehículo, con motor 1.6 turbo y brida de 32mm, que el preparador británico tiene previsto homologar y tener listo para competir la próxima primavera.
Tras el lanzamiento de las configuraciones S2000, R2, WRC, R1 y RRC (por este orden) del Ford Fiesta, M-Sport ha iniciado ahora la construcción de una versión de ese mismo vehículo que se adapte a las características de la nueva categoría R5, creada por la FIA como relevo progresivo a los S2000, cuyo buzón de homologaciones quedó clausurado ya el pasado año.
Según ha explicado a 'Autosport' el director comercial de M-Sport, John Steele, el proyecto del Fiesta R5, que comenzó a perfilarle el pasado mes de mayo, exige la construcción de un motor nuevo, así como transmisiones, tanque de gasolina, electrónica, jaula de seguridad... Pero, lógicamente, el preparador pretende aprovechar y adaptar los componentes desarrollados para el S2000, el RRC y el WRC tanto como el reglamento lo permita.
M-Sport quiere también que el R5 cueste la mitad que la versión WRC, ya que uno de los objetivos que se remarcaron cuando comenzó a fraguarse esta nueva categoría fue, precisamente, la disminución de costes. Pero, como ha explicado Steele al citado medio británico, no saben si podrán cumplir o no esa premisa hasta que culminen el programa de tests, cuyo inicio está previsto para finales de este año.
