Mikkelsen: "No tenemos nada que perder"
Debe acabar primero o segundo para tener opciones al campeonato, aunque también depende de la posición que ocupen sus rivales al final del rallye
Mikkelsen sigue liderando el IRC por delante de Kopecký
Kopecký se recoloca a la estela de Sordo
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Kopecký sigue intratable en su país
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Mikkelsen afronta el desenlace del IRC con la moral muy alta. Viene de conseguir su primera victoria de este certamen en el Rallye de Escocia, y, además, el pasado fin de semana se proclamó Campeón del Trofeo Italiano de Tierra. Mejor estado anímico imposible...
El pasado año, el noruego se tuvo que retirar en el segundo tramo de la prueba chipriota por un problema en el motor del Ford Fiesta S2000 que pilotaba por aquel entonces, pero se embolsó una jugosa cifra de dinero al ganar la Golden Stage, por lo que, pese a su retirada del rallye, guarda un buen recuerdo de la isla.
Tal vez, si no hubiera metido la pata en Montecarlo, Ypres o Hungría, cuando iba líder, o si le hubiese ganado la partida a Neuville en Sanremo, ahora las cosas serían diferentes. Pero la realidad es que el piloto de Skoda-UK, al igual que Loix, no depende de sí mismo, y está obligado a acabar, sí o sí, entre los dos primeros para tener opciones de cara al campeonato.
Como el belga, si Mikkelsen gana el rallye será Campeón siempre y cuando Hänninen se quede fuera del podio, y, si finaliza segundo, necesita lo mismo que 'FastFreddy': que Kopecký no esté entre los cuatro primeros, que Juho se quede fuera del top six, y que ni Neuville ni el propio Loix se hagan con la victoria.
"Nuestra victoria en Escocia realmente ha respaldado nuestra posición en el campeonato y nos ha dado la oportunidad de ganar el título en la última cita. Para ello tenemos que ganar en Chipre, así que no tenemos nada que perder y vamos a ir a fondo a ganar. Corrí el Rallye de Chipre por primera vez el año pasado. La base estaba situada en Limassol y los tramos se localizaban en una zona diferente; las características de las especiales de este año cerca de Pafos son las mismas. Hay tramos mixtos de tierra y asfalto como el año pasado, luego sé lo que puedo esperar en cuanto al nivel de agarre y cosas similares, así que esa experiencia nos será útil", ha declarado Mikkelsen.

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